Kuidas muuta kraanid kodus

Sageli juhtub, et kõige ebasobivamal hetkel märkate, et jalatsite kontsad on ära lõigatud. Ja te peate kiiresti minema, see on selles kinga.

Aga sa tead, et kauplus andis välja vaba kraanid, ilmselt nad on just sellisel juhul.

Nüüd on küsimus minna töökotta või asendada ise?

Kõige sagedamini püüavad inimesed kraanid asendada ise, kuid mitte alati, kui selgub, on see õige.

Ja see on mõistetav, sest selleks on vaja teatud kogemusi ja teadmisi.

Soovitan lugeda kogu artiklit ja vaadata videot.

Ma arvan, et pärast seda teavet saad teadmised, mis aitavad teil seda igal ajal rakendada, et asendada kulunud kraanid varukanalitega.

Päeva nõukogu

Kui vaatate Ozhegovi kõige populaarsemaid seletavaid sõnastikke, siis näeme, et trükis on "tahke materjali kiht, millele kann kannab."

Kulunud naboki asendamine on kõige tavalisem põhjus, miks külastate kaptenit. Naboeki asendamine tuleks pigem nimetada rutiinseks profülaktikaks, mitte kingade parandamiseks. Kreeni õigeaegne asendamine hoiab ära kreeni parandamise, mis kaotab oma kuju, kui kaitsematerjal on täielikult kulunud. Millised on väljatrükid ja millised materjalid on tehtud, püüame allpool kaaluda.

Nabeeki asjad

Korgid on jagatud kahte tüüpi, nende kinnituspaigas, - jalatsil või kreenil. Siin vaatame kõige levinumat, st. need, mis on paigaldatud kanna külge. Te ei saa anda ühte nõuannet nabeeki valiku kohta, mis sobiks igasse elu. On vaja arvestada hooaja, mille jooksul kingad on kujundatud, samuti mitte ainult kinga mudeli parameetreid, vaid ka selle omanikku.

Kui naine on ülekaaluline ja nõelakõrgusega, mille läbimõõt on kuni 5 mm, on vaja kanna, tuleb valik peatada kõige vastupidavamale materjalile - metallist. Õhukesed tüdrukud saavad sellisele kandele valida polüuretaani, see on pehmem ja valik sõltub teie maitsest. Polüuretaan sobib ka naistele, kellel on suuremate suurustega kontsad, mille läbimõõt on vahemikus 4-5 cm.

Noh, laia kontsaga valik on piiratud ainult selle aasta hooajaga, milleks kingad on kujundatud, materjali hind ja eelistused. Meestel on valik palju laiem - need sobivad kõikidele kraanidele. Jääb ainult valiku ja materjali kinnitamise meetod. Korgid võivad olla valmistatud mitmesugustest materjalidest - kummist, plastist, metallist, puidust, nahast. Kuidas valida õige?

• Kapslid kestavad kauem, kui valite talla tahke kinnituse.
• Kapslid lihvivad vähem, kui valite vastupidavama materjali.
• Kontserdid ei koputaks, kui valite pehmema materjali.

Naboeki vahetamine

Naboeki asendamise kord ei ole keeruline. Erandjuhtudel võite kraanid ise asendada, kui materjal ei vaja spetsiaalset varustust, kuid kapten, muidugi, teeb palju vastupidavamad ja kvaliteetsemad kraanid. Kõigepealt eemaldatakse vana kand. Vajaduse korral on kontsad joondatud (töökotta - spetsiaalsele masinale).

Seejärel võtke materjal kraanide jaoks (kõige sagedamini polüuretaan) ja lõigake veidi kõrgem kui kreeni suurus. Kreeni ja ettevalmistatud materjali pinnad määritakse kuumutatud liimiga (kuumutatud kujul, liim on paremini fikseeritud) ja kokku pandud, et nad oleksid tugevuse tõttu naelutatud naastudega. Lõigake (või lihvige sõltuvalt materjalist) materjali kanna ja poola kujul, mõnikord vaha, mõnikord mõne muu poleerimismaterjaliga. Protsess ei ole keeruline.

Kraanid - lühiajaline asi, millel ei ole tagatisi ja aegumiskuupäevi, kraanid saab tarbekaupadele ohutult omistada. Nabeoki kasutusiga sõltub peamiselt kinga omaniku kasutuse intensiivsusest. Kas teil on kingi, mis ei hõõru jalgu, ei leki, mida sa lihtsalt armastad välimuse ja mugavuse pärast? Hoolitse selle eest - vahetage kraanid õigeaegselt ja kingad teenivad teid palju kauem!

Kuidas vahetada varukraanid.

Kuidas muuta varukraane?

Nagu sageli juhtub, olid nende lemmikkingad kanda nende lemmikjalatsitele.

Ja te peate seda kiiresti minema.

Töökojale ei ole aega minna, ja lisaks sellele on teil sama kingapaari kastis varukraanid.

Nõustaja jaoks, kes teab, kuidas kraanid vahetada, kulub viis minutit.

Kuid paljude jaoks muutub see üsna lihtne remondiks valulik asi. Ja mõnikord toob see kaasa närvilise stressi.

Nüüd püüan selgitada, kuidas seda teha. Ja te leiate, et see väike remont on tegelikult üsna lihtne.

Sa pead lihtsalt aru saama, kuidas lahendada probleemid, millega seisavad silmitsi need, kes otsustavad varuklappe ise muuta.

Ja need on järgmised:

• Vanad kraanid ei saa eemaldada.
• Nööp ei ole vanast kandest välja tõmmatud.
• Uus kand on lõdvestunud ja langeb uuesti pärast paigaldamist.

See remont algab vähe ettevalmistusega.

Sul peab olema järgmine tööriist:

• Hammer
• Tangid (tangid)
• Külgmised lõiketerad või klambrid, mis on kodus (kuid need ei pruugi olla kasulikud)
• Mõned liimid (dismacol, nairit või midagi sarnast)
• Baar, mis võib kinga asendada
• Ja loomulikult ka varukraanid

Nüüd jätkake asendushülsside valmistamist.

Kõigepealt peate vana kulunud prindi hoolikalt eemaldama.

Ja sellega kaasnevad kõige sagedamini probleemid.

Nad palusid mul töökotta välja võtta poti, mille abil peetakse pitsat ise otse. Kliendid kaebasid, et nad või nende abikaasad üritasid selle tihvti ühe tunni jooksul eemaldada, kuid tulemus oli vaid väänatud kand.

Ja kui nägin, kuidas viie sekundi pärast seda välja võtsin, üllatasid nad seda trikki. Kuid tegelikult saab seda teha igaüks, kellel on teatud oskused ja mis kõige tähtsam on seda teha.

Lihtsalt, ma ütlen teile selle kohta ja siis vaatan videot.

Niisiis, me võtame kingad ühest küljest ja tangid teises.

Tangide otstega püüame välja tõmmata vanad kraanid, keerates veidi selle ümber telje.

See juhtub, nii et kraanid tõmmatakse üsna kergesti välja ja siis tuleb paigaldada uued kraanid.

Kuid kõige sagedamini tulevad plastid välja ja tihvt ei liigu. Ja siin algab raskus, kuidas seda välja tõmmata?

Kui sa püüad seda tangidega teha, siis jääb kõige sagedamini tihvt liikumatuks ja kõik, mis on kinni haaratud, mille eest sa seda kinni püüad, lihtsalt lakub. Kui sa jätkad, siis võite rikkuda kreeni tasapinda ja tulevikus, kui te selle tihvti tõmmata, siis paigaldage varukraanid ei ole võimalikud, kuna kannapõhjapind on katki.

Sel juhul on vaja külg-lõikureid või nippe.

Alati on tihvtidel korgid, kui kand ei ole sel määral kulunud. Mis on juba nähtav varrukas.

Külgmiste lõikurite küljest on vaja neid kergelt vajutada, tõsta tihvt.

See on peamine punkt kinni tõmmatud tihvti tõmbamisel.

Edasine kerimine kerige, võtke see välja.

Peamine asi, mida peate kandma tasapinnale tähelepanu pöörama, jäi kahjustamata. See on sile. Nii et tulevikus paigaldatakse uus kreen õigesti ja ei lendu.

Seejärel peate proovima varukraanidel. Loomulikult peaksid need olema samasugused nagu eelmised.

Kuid ka tampimisnõel peaks olema tihedalt kreeni ümbris.

Kui kanna ebaõnnestub. Seda tuleb teha, et järgida kõiki reegleid. Video näete seda üksikasjalikumalt.

Edasi jätkake printimise installimist.

On vaja kuidagi leida rõhk, millele kinga kate langeb (see tähendab kanna alus), nii et saate trükis haamriga hakkama. Kui teil oleks äkki kinga, siis oleks see ideaalne.

Mõtle ise, mida saab oma kodus teenida. Võib-olla jalg ülestõstetud toolist, mingi baar või midagi muud.

Sisestage varrukasse uus kand ja löö kergelt haamriga.

Ärge täitke kraanid kohe, kuna see võib liikuda allapoole liikumisel.

See sööb seda hetke, mida tuleb kontrollida ja kui see juhtub, siis reguleerige seda õrnalt tangidega, nii et tihend oleks õigesti paigaldatud.

Seejärel lõpetage kraanid.

Pidage meeles, et tihvti süvendamisel ümbrisesse on kraanide keeramine keerulisem. Ja kui kand muutub pingeliseks, võib see juhtuda nii, et see võib katte aluse katkestada.

Kreeni usaldusväärsemaks paigaldamiseks on võimalik kanda nööri kreeni põhjas. Enne seda saab kanna pinna liivapaberi puhastada.

Kui see kõik on arvesse võetud, siis on väga kerge vahetada varuklappe.

Mul on hea meel saada teie tagasiside, mida saate allpool jätta.

Neile, kes otsustavad oma kingad parandada,

Kingaparandus - DIY kand

Ajaloolased väidavad, et esimesed kingad ilmusid Euraasias rohkem kui 30 tuhat aastat tagasi. Kingad valmistati taimede lehtedest kootud loomade nahast. Sellest ajast saadik on jalatsite valmistamise tehnoloogia kaugele jõudnud, sageli kasutatakse selle tootmiseks kunstlikke materjale, mis ei ole halvemad ja isegi ületavad vastupidavust.

Kuid isegi kõrgeima kvaliteediga jalanõud kannavad lõpuks kanna kanda, eriti naiste saapad ja kingad, millel on nööpnõelad. Tavaliselt ei kannata kogu kand, vaid ainult seljaosa. Seetõttu tuleb olla ettevaatlik, et kulumine ei puudutaks kreeni alust. Kui alus on kulunud, tuleb see kogu laagri pinnale tasasuse saavutamiseks jahvatada ning see on tarbetu töö ja kreeni kõrgus.

Tehase kontsad on reeglina valmistatud plastist ja need on kinnitatud kingade kanna alusele liimi ja tihvtide abil, mis sisestatakse nende jaoks ette nähtud avadesse.

Kuidas eemaldada kand

Kulunud kanna kontsade muutmiseks tuleb kõigepealt eemaldada nendest tehase kontsad. Kannatüüpide kreeni alus on tavaliselt selgelt nähtav. Ülaltoodud foto on kerge riba.

Kulunud kraanide eemaldamiseks peate jalatsid asetama küljele kõva pinnale ja tugevate rõhudega kingajaga, loksutades seda tera tasapinnal, kanna ja kraanide piiri ääres. Võite kasutada lihtsat nuga või isegi kruvikeerajat, millel on lame tera. Sel juhul on parem kanda eemaldada talla küljest, nii et võimalikud kerged kahjustused kanna küljest ei oleks nähtavad.

Kandekork on rebitud jalatsite kandest ja nüüd on see kergesti eemaldatav. Samamoodi eemaldatakse kanna teine ​​kinga.

Foto näitab tehase toodangu eemaldatud kraanid paigalduse küljelt kingade kanna alusel. Jalatsite külge on kinnitatud mõned tehased, varukingad. Kontrollige, kas nende jalatsite kastis on mõningaid vaba kraani. Seejärel vähendatakse kõiki naboki vahetamise remonditöid, et tehases on tihend liimiga, näiteks “Moment” ja paigaldada see kinga kreenile.

Kui puuduvad tapas, saate otsida kauplustes. Valmis kraanid on plastikust ja metallist, fotol on metallpulbri trükk, kus on kingatüübid.

Pärast jalatsite väljatõmbamist avaneb teie ees teie kanda umbes sama tüüpi kingad, mis on fotos. Tehase nabeoki tihvtide augud võivad sõltuvalt kandipinnast olla kaks, kolm ja isegi neli. Kuid kõikidel juhtudel on remondi tehnoloogia sama.

Materjal kandade kontsade jaoks

Parim materjal uutele nabokidele on lehtpolüuretaan, mille paksus on 5-6 mm keskmise elastsusega. Seda saab osta vanade edasimüüjate kokkuvarisemisel. Valides kontrollige polüuretaani jäikust. Tugeva surve all sõrmeküünele peaks see veidi painutama.

Kui polüuretaani ei ole, siis on rehvide rehvid sobivad. Samuti on see väga vastupidav kulumisele. Kuid ümmargusest rehvist pääsemiseks peab lamedast kummist tükeldama.

Kontsade valmistamine kand

Kraanide valmistamiseks on vaja rakendada selle kontuuri polüuretaanist või kummist plaadile. Selleks kinnitage kinga kate toorikule ja keerake see ümber perimeetri markeri või pastapliiatsiga.

Parempoolse ja vasaku jala nabeeki kuju on reeglina erinev ja seda ei tohiks tühja lõikamisel unustada. Käepidet saab ringi keerata ja kulunud prindi eemaldada, kuid eelistan kreeni jälgida.

Pärast märgistuse koostamist on vaja kraanid lõigata. Polüuretaani saab lõigata terava noaga, niisutades tera, et parandada libisemist vees. Polüuretaani on aga väga keeruline noaga lõigata, ja ma eelistaksin lõigata seda koos puidust küüneviilidega. Fret nägin kergesti saetud polüuretaani.

Lõikamiseks kinnitatakse märgistusplaat vastupidi. Niipea kui mõni millimeeter on läbi lõigatud, tõmmatakse plaat käsitsi maha nii, et naelapildi klamber ei ole kinni. Siis saab kraanid kärpida üsna kiiresti. Teil on vaja lõigata väljapoole joont nii, et oleks olemas varu. Seejärel võib kreeni väljaulatuva osa kinga kreeni taseme tõttu närimiskolonnist ära lõigata või lõigata noaga.

Uued kontsad on valmis ja võite alustada nende paigaldamist jalatsite kontsadesse. Aga enne seda peavad kontsad ise olema valmis naboeki paigaldamiseks.

Konstruktsioonide valmistamine nabekovile

Arvestades ülaltoodud fotot, pälvisite kontsad pärast kontsade eemaldamist tähelepanu. Lennuk on peaaegu kõik augud ja tekib küsimus, milline on uute kraanide kinnitamine?

Vastus on lihtne, on vaja paigaldada puidust pistikud korpuste kinnitamiseks tavalise plastist naboki kinnitamiseks. Nööpade läbimõõt on tavaliselt 5 mm ja sügavus 10-15 mm. Esmalt mõõta sügavus. Kui see on väiksem kui 10 mm, tuleb külviku abil puurida kandur 15-20 mm sügavusele.

Kui puurite elektrilise külvikuga, peate arvestama, et külvik võib "tõmmata" kanna pehme materjali ja auk sügavus on vajalikust suurem. Tavaliselt teostan selle toimingu käsitsi, hoides külvikut spetsiaalses käepidemes.

Naboeki paigaldamiseks mõeldud kontsad on võimalik valmistada mis tahes puitdetailist, eemaldades vajaliku läbimõõduga noa abil vajaliku pikkuse ja pritsid. Võite kasutada näiteks valmispuidust Jaapani söögipulgad, mis sobivad hästi läbimõõduga.

Piisab, kui lõigata need soovitud pikkusega tükkideks. Kui kepp on natuke paks, lõigake see noaga. Pärast pistikute valmistamist saab neid haarata kannade aukudesse. Pistikute läbimõõt peaks tagama tiheda kinnituse, kuid te ei tohiks teha pistikuid läbimõõduga, mis on palju suurem kui kannas olevad augud, sest pistikute juhtimisel võib kand tekkida. Korgid ei tohi ulatuda kreeni pinnast kõrgemale, on parem lasta neil kergelt süvendada.

Kontsade paigaldamine

Paigaldamiseks on ette valmistatud kontsad, puidust korgid keeratakse kontsadesse ja on aeg paigaldada naboek kingadele.

Usaldusväärseteks kontsadeks, mida kasutatakse kontsadelt, kasutan kombineeritud kinnitust, liimimist, millele järgneb naelamine pikkade kinga-nelkidega, mida eksperdid nimetavad Tex-tüüpi TR-ks. Kingapadjad erinevad tavalistest naeladest, kuna neil on tasased servad, läbimõõt 1-2 mm ja pikkus umbes 15 mm. Ka peaküünte küüned on eriline vorm, väikese läbimõõduga, kuid paks. Küünte südamiku lamedad pinnad takistavad kõndimise ajal kerimist ning pea kuju toimib kraanide jaoks ja suurendab selle kasutusiga.

Kui poldid pole, siis saate kreeni kinnitamiseks kasutada lihtsaid viimistlusnõelaid, lühendades neid ja andes varrastele kingakujundajate kuju, kasutades faili või vihmaveerus. Viilude paigaldamiseks ukse külge kasutatakse tavaliselt viimistlusnööre.

Küünte täpseks löömiseks liiklusummikutesse, mis on keeratud kontsadesse, on soovitatav kõigepealt märkida küünte märgistuspunktidele märgid enne kandide kinnitamist. Selleks kantakse kand kandele, polüuretaan on veidi läbipaistev ja pistikud on nähtavad. Piisab, kui liiklusummikusse paigutatakse punktid kohtades, kus on liiklusummikud.

Kui pistikud ei ole poolläbipaistvad, siis kui kraanid on valmistatud kummist, siis saate kinnitada kraanid kanna külge, nihutada iseendale ja teha üks risk ummikute tasandil, seejärel nihutada kraanid küljele ja rakendada teine ​​rida. See osutub ristiks, kus on vaja nelgit haamer. Kuna toru läbimõõt on 5 mm, tagab see meetod piisava täpsuse.

Kand on võimalik küünte küünarnukiga otse kanda panna, kuid see on ebamugav, kuna kand ei pruugi liikuda ega sobida. Seetõttu eelistan kõigepealt haarata kõik naastud tagaküljele nii, et teravad otsad paikneksid kanna vastaspoolel. Rüünikud on vaja haamriga haarata lauale nii, et nelkide teravad otsad ei muutuks lamedaks ega muutuks nüriideks.

Kreeni usaldusväärsemaks paigaldamiseks, enne naelamist, kantakse kreeni ja kanna paarituspinnad rikkalikult veekindla liimiga „Moment”. Pärast reeglite soovitatava kasutamise säilitamist 5 minutiks kantakse kreen kannale ja surutakse tihedalt kinni.

Küünte küünte parandamiseks on spetsiaalsed käpad. Aga ma haldan suurt faili puust käepidemega. Fail toetub massiivsele rauaosale ja käepidemel toetun oma jalatsite kreenile.

Nagu ülaltoodud fotost näha võib, on naastud ummistunud, kanna on kindlalt kreeni külge kinnitatud, kuid kreeni äär on mõnevõrra kaugemal kandekontuurist. Trüki väljaulatuv osa tuleb eemaldada nuga või närimiskolonni lõikamise teel.

Kingad, millel on oma uued kraanid, ei näe halvemaid kui uued. Soovi korral saab esipaneeli kraanid värvida veekindla markeriga või värviga.

Jalatsite varukingide paigaldamine

Kui leiad, et naiste kingade ostmisel on kontsad kandideerimisel kulunud, ei ole esimesed parandused kulunud jalatsite vahetamiseks keerulised. Piisab, kui eemaldada vanad ja kandvad kandepinna pinnad liimiga ja uue kreeni tihvtidega haamriga haamriga haamriga.

Mõnikord on aga raske, et kulunud padjakeste eemaldamisel katkeb üks nööpnõelad ja jääb kandlasse. Eemaldage tangidega tihvt on võimatu, sest pole midagi aru saada. Nööpe saab puurida puuriga, pärast seda, kui nad on kandunud kannasse. Kuid sel juhul on aukude seinad tõenäoliselt ära lõigatud ja uued kraanid ei hoia kindlalt kinni.

Kangi eemaldamiseks jalatsikantadest ilma aukude seinu kahjustamata tuleb puuri keskele puurida kõigepealt 2,5 mm läbimõõduga auk. Kui on olemas kruvi, mille läbimõõt on 3 mm, võite selle keerata puuritud avasse ja eemaldada tihvt. Tundub, et selle asemel, et puurida auk kinni, saate kohe sisse keerata väikese läbimõõduga kruvi ja haarata kinni tangidega, eemaldada tihvt. Kuid sellisel juhul jaotab kruvi tihvti küljele ja see hoiab kreenis veelgi tihedamalt kinni ja tihvti eemaldamine on võimatu.

Kui 3 mm välisläbimõõduga isetõmmatavat kruvi ei ole, kuid on olemas kraan M3, tuleb puuraugu lõikus lõigata.

Järgmisena kruvitakse tihvtile kruvi, mille pikkus on vähemalt 15 mm, nii et see läbib kogu tihvti pikkust ja kruvipea, mille osa keermest jääb, ulatub välja.

Nüüd saate asendada kreeni fookuse, näiteks kruvikeeraja varda, hoides kruvipead külgmiste lõikurite abil, et kergesti eemaldada kleepunud tihvt kandest.

Nööpnõel on ohutult jalatsite kandest eemaldatud ilma aukusid kahjustamata, ja nüüd saate alustada varu-naboki paigaldamist.

Ei ole vaja määrida kreeni tihvtid liimiga ja nende sobivusega jalatsite kreeni külge, kuid kreenide kinnitamise ja mustuse ja vee sissevoolu takistuse vältimiseks ei ole liim üleliigne. Hea selleks otstarbeks veekindel moment "Hetk".

Pärast liimikihiga katmist asetatakse kanna nööpidega kanna aukudesse ja isegi ilma toeta haamriga haamriga. Ülejäänud liim jääb sõrmega liigendisse.

Naiste kingadele paigaldatud varuosad ja nüüd näevad nad välja nagu uued. Nabeok piisavalt kanda kingi ilma paranduseta veel suvel.

Kuidas teha kontsaga kontsad oma kätega?

Jalatsikatted on tehtud otstarbel. Nad kaitsevad kanda vahetu kahju eest kinga kasutamise ajal. Pange tähele, et väljatrükid on paigaldatud nii naiste kui ka meeste jalatsitele. Reeglina räägime klassikalistest kingadest (kingad). Muidugi peate naboeki regulaarselt asendama. See nõuab mõningaid finantskulusid.

Jalatsite parandamine on täiesti võimalik ise teha, kui mõistate negatiivset mõju kraanidele. Enamikul juhtudel (meeste ja naiste jalatsite brändi tootjate puhul) on karbis täiendavad (varu) kraanid. Seda arvestades suureneb paari eluiga 100% võrra.

Parim materjal naboki loomiseks

Üldiselt võib kraanid teha mitmesugustest materjalidest:

• kummi;
• metallist;
• plastist jne

Kui aga plaanite ise remonti teha, on soovitatav pöörata tähelepanu lehtpolüuretaanile. Seda materjali võib leida peaaegu kõigist ehitusturgudest.

Polüuretaanlehe atraktiivsus seisneb töötlemise lihtsuses (see lõigatakse terava noaga). Sellises mehaanilises kahjustuses võib taluda väga stoiliselt. Spetsialistid soovitavad välisserval kraanid lõigata, nii et nad ei saa vähem kui kreen.

Trükikandjad võivad põhjustada vigastusi.

Kui ise luuakse nabeok, on oluline meeles pidada, et kingad (juba kontsaga) peavad seisma pinnal ja kandaga. Mingil juhul ei tohi olla täiendavat kallet.

See viib ainult vigastuste suurenemiseni (kõndides puudutad maad oma kandaga).

Nabuck paigaldatakse kinga küünte abil. Muidugi, ilma liimi kasutamata ka ei tööta. On oluline mõista, et naelad ei hoia ära kraanid, erinevalt liimidest.

Nad tagavad, et hem ei ole võimalik ümber pöörata oma telje ümber.

Selleks, et küünte haagimisel kanda ei kahjustaks, on oluline eemaldada olemasolev tihvt ja täita auk puidust sisetükiga. See on tema sees ja küüned hakkavad kinni. Kraanide väljaulatuvate osade eemaldamisel on soovitatav kasutada masinat. Loomulikult saate tavalist liivapaberit käsitseda. Kuid sellisel juhul suurendab kreeni kahjustamise oht väljaspool (kriimustuste oht).

Video näitab, kuidas absoluutselt ei peaks te naboyki installima:

Mida teha saapadel?

See viitab naise kontsadele.

Kingade kontsad on plastist, polüuretaanist, metallist, kummist. Metallist trükiseid ei tohiks panna naiste jalatsitele, uskuge mind, metallist heli on tüütu. Üheskoos valivad nad polüuretaanist kraanid (saate valida kreeni või kingade värvi) või kõva kummi.

Naiste kingade kanna asetatakse valitud toorikule, perimeetrit ümbritseb marker. Lõika terava noaga. Kraanidel tähistage kinnitusnuppude asukohta, nad on parem trükis kohe täita, mitte kannale. Nõelad on fikseeritud nii liimile kui ka küünele, saate valida veekindla liimi "Hetk".

Kui tekib küsimus, kuidas "kraanid teha", siis ei ole vaja kaaluda valmis poesõitmist. Kuigi need on kõige lihtsam osta, eemaldage vanad, kulunud kontsad ja paigaldage uued.

Kõige sobivam omatehtud kontsad on polüuretaanleht ja kulumiskindel kummi.

Polüuretaanist kraanid kestavad kauem, ilma asendamiseta.

Mul oli võimalus elada taigas, seal polnud asfalt. Kuigi tavapärased kontsad jäid pikaks ajaks kontsadesse, kuid pehme pinnase tõttu, kannatas kontsade polster kõrvade kohal, mitte midagi ilusat.

Seepärast tegin seda nii, et võtsin tina-tainast tina, lõigasin selle vastavalt mallile, kattis külgede kreeni. Tagaküljel oli keele suunamine ülespoole. Ilu jaoks.

Eestist kummardus otsad üksteisele, tehes klapi. Tundub, et konservikarbid teevad lehtede katmise tina katusele. Hammer uhmatas sellel õmblusel, tagades, et tekkinud varrukas hoidis tihedalt kinni. Mitte suur tina ülejääk tulevase kreeni keskele painutades ja ka koputades. Siis asetage kontsad.

Hea abi, pool kannast oli kaitstud tina.

Aga kuna ma olen hambatehnik, tegin mulje õhukestest kontsastest, nagu lihvitud hammastel. Ja lisaks vastavalt terase kroonide tootmise eeskirjadele. Crop rovnenko, jättes keele. Puuritakse augud kruvide all põhja, asetage kraanid ja kinnitatakse. Ma püüdsin ilma kreenita teha ainult roostevabast terasest, kuid hambakroonide metall oli ainult 0,2 mm pärast lõõmutamist ja poleerimist paks, siis nad olid kiiresti kulunud.

Ainus pilt leiti, vaadake teises reas alt.

Polüuretaan on juba rääkinud parimast materjalist nabekovile ning kulumiskindlus ja samal ajal suhteline vastavus töötlemisel (võrreldes metalliga) teeb sellest parima.

Materjalide valik naiste saapadele sõltub tugipiirkonnast (kreeni otsa laius), kui see on naast, siis ei ole midagi paremat kui metall (teras), isegi polüuretaan ei võta pikka aega koormust kuni sada kilogrammi ruutsentimeetri kohta; kitsase naastu kreenil, kui liigutad kõndides jalgsi jala raskuskeskme. Naastudega trimmin 3–6 millimeetri paksused metallist kontsad. Ja ei vaja mingit karastatud terast, mis on puuritud raskustega. Võtke tavaline kõvastumata triip.

Laiad kontsad on väga hästi lõigatud. Naboyechny-lehelõike lõikamine on müügil paljudes kinga- ja töökodades. Üks leht lõigatakse mulle kolmeks aastaks 50x25 sentimeetrites, hoolimata sellest, et nad tabasid oma koju oma kodusid (kolm naist) ja aasta jooksul paar korda oma tüdrukutelt. See maksab penni, võrreldes polüuretaani või valmis kontsaga.

Materjali on väga lihtne kasutada. Palju kergem kui polüuretaan, kuid mitte nii palju vastupidavam. Jah, ta on viimastest halvem, kuid ta ei ole kunagi oma värskendusi kandnud, tema kingad lammutatakse enne tema elu lõppu.

Keskmise ja laia kontsaga, ulatudes 5 ruutmeetrist. sentimeetrit ja rohkem, on juba ammu eemaldunud metallist ja polüuretaanist, ainult kärped. Ma kinnitan selle tavalise sekundi liimiga ja ma ei vaja kruvisid. Puhastage pinnad ainult põhjalikult ja rasvaärastus on hea. Varem keerutas ta kruvide kõrvale, nüüd keeldus ta, sest nagu ei ole nii halb, siis ta hoiab.

Lõika see noaga, sa ei vaja mingeid saagid ja saed.

Vastus: Tehke naastud kontsast välja metallist (siis uued ei tule varsti) ja lõigake need ainult laiadele kontsadele - odav, kiire ja kasutusiga on sageli rohkem kui saapad ise.

Forum shoemakers: Kuidas eemaldada ummikusse kinni jäänud nöör? - Foorumi kingakunstnikud

Kuidas eemaldada kleepunud kanna tihvtiga? Hinnang:

# 1 isaalexandrova

algaja entusiast

• Grupp: Algaja
• Sõnumid: 5
• Registreerimine: 11. august 13
• Vanus: 27
• Riik:
• Sugu: Naine
• Linn: Moskva

Tõeline nimi: Isa Alexandrova

Üldiselt, kohe ette, ma olen daam ja amatöör. Ma pidin tulema jalatsite väikese paranduse juurde - vanas töökoja shememaker rikkus kingi. Pärast seda, kui ta hakkas ilmuma kulunud ja muud lohed. Ja ma läksin tema juurde, et lõigata kontsad - rohkem linnaosas mingil põhjusel, et kedagi ei võetud. Pärast kallis itaalia saapad määrati, otsustasin sülitada ja teha kõike ise.
Siin ma muudan kraanid, see kapten on paigaldatud. Plastist kand, toru sees. Üks kulunud valmistamine tõusis ilma probleemideta - tõusis, raputas ja tõmbas tangid välja. Ta viskas uue, ilma probleemideta, mähkis ta ümber graveerijaga. Teise poole püüdmine ja tõmbamine sattusin järgmise asja juurde: hunnik, mis istus, tõusis. pin jäi kinni ja selle kork läks ise kandma, ilmselt rüüstati. Tangid mind segadusse ajada. Ei liigu kuidagi - kõik on pingeline. Otsustas, et kui sa mütsid, siis see läheb. Tema vaheajaga sai õrnalt tangid. ei kahjustanud. Ma olin uudishimulik. Ma võtsin graveerija jaoks õhuke tagasi, et teada saada, kui sügavalt see käsk kandis. Kahel! millimeeter. Ma otsustasin proovida puurida, aga ma vajan veel teist harjutust. See on küsimus - mis kurat sellega teha? Taki võtab külviku ja puuri (siis annab nõu) või mida muud tantsud tamburiinidega on?

Vaadake sama probleemi teise paariga. Seal lühendati kreeni, pikenenud. Kõik probleemideta, ma pakkipaketi välja, lõigasin 1 cm pikkuse tihvtiga (varvas peaaegu ei tõusnud ja mul oli suur erinevus, kui ma kõndisin), tõmbasin selle tagasi. Kabluk on sama - plastik ja toru sees. See oli minu elu esimene ladestus, hakkasin selle koputama, see oli väga tihe ja siis pisti keerdunud, otsustasin välja võtta ja skoori veel ühe, kuid seal polnud - see oli ka tihe. KUID, erinevalt esimesest juhtumist, tuleb kinni pin, mida saab haarata. Teine kand on ummistunud nagu õli, ta pööras rovnenko taga, kõik on ok. Ja nüüd on mul kaks paari lõpetamata ja paar hooajal) Nõustage inimesi. Foto kreenist, mille külge on kinnitatud pin. Palun teatage lolliks - see on üksikasjalikult

# 2 karabas

• Grupp: Administraatorid
• Sõnumid: 1 262
• Registreerimine: 31. jaanuar 10
• Vanus: N / H
• Riik:
• Sugu: mees
• Linn: Ukraina

Reaalne nimi: ------

Puurimine Joondage kõigepealt teravikuga kannaga ja keera täpselt keskele. Mitte kreeni külvikuga, vaid külviku kandega, st külvik peaks olema kellegi poolt, ja kannaga puuritakse koaksiaalselt "toru" (külviku jahutamisel selle peale, tilgutades õli, kastes kanna veega). Kui esimest korda, siis harjutused tuleks osta marginaaliga. Läbimõõt 2,5-3, fotol ei ole määratud silmaga.

Või libistage külglõikureid ja tõmmake välja, sa saad pshikknut "vedeshkoy", kuid ei aita.