Crameri rehv ülemiste jäsemete jaoks

rehvi osa, mis asub õlaliiges ja mis toetab küünarvarre, paindub vihmaveerennina. See saavutatakse rehvi põiksuunaliste vardade vaheldumisi painutamisega;

teha ka klapp, välja arvatud rehvi rõhk kaelal.

Paigutage Crameri modelleeritud rehvile puuvillane padi ja kinnitage see marli sidemega.

Tagaküljel asuva rehvi otsa nurkadele ühendage kaks sidemega lint.

Kahjustatud jäseme aksillaarses piirkonnas asetage puuvillane marli padi, ühendage selle rihmad õlarihma tervele küljele.

Andke vigastatud jäseme füsioloogiline asend, kasutage Crameri lõhet.

Keerake eesmine lint terve õlavöö ümber ja siduge see rehvi alumise otsa esiküljele. Pöörake tagariba käe all ja siduge see rehvi sisemise nurga külge. Lindi pinge peaks olema selline, et käsi oleks küünarnuki liigutamisel õigel nurga all.

Sellega ja õlarihm kaitseb puuvilla-marli padjadega.

Pihustage rehv harjast. See peaks olema kindlalt õlaliigese külge kinnitatud, et see sidekäik selles piirkonnas toimuks kaheksakujulise, läbimõõdu külje läbimõõduga.

Kinnitage rehvi ülemine ots nii, et see ei liiguks, visates sidemete ringid üle küünarvarre ja hoidke neid kindlasti keha ümber.

Olles lõpetanud rehvi sidumise, lõigake sideme ots mööda, tehke rist ja siduge otsad ümber keha.

Aita patsiendil riietuda.

Ütle talle mõned lahked sõnad.

Transportige see tervishoiuasutustesse.

Kips ja krohv

Kõvendatud sidemete kõige täiuslikum ja laiaulatuslikum vorm on krohv sidemega, mis võimaldab kipsi kõvenemisest tingitud luumurdude heastamist.

Kips on suhteliselt tavaline mineraal. Kipsikaste puhul kasutatakse kaltsineeritud kipsi. Pärast niisutamist siseneb see keemilisse ühendisse veega ja muutub mõne minuti jooksul tahkeks massiks.

Meditsiiniline krohv peaks olema valge peene pulbri välimus, ilma tükkideta, pehme. Kipsi tuleb hoida kuivas kohas, kuna see neelab kergesti niiskust.

Enne valamise rakendamist on vaja kontrollida valatud toodete kvaliteeti.

Kipsikvaliteedi katsed

(masinaga valmistatud) ja keedetud käsitsi. Võtke kipsipulber rusikasse ja pigistage see kindlalt. Kuiv kipsi mureneb pärast rusikaga avamist, samal ajal kui märg kips asub peopesal sõrmejälgedega ühekordselt.

Kips segatakse veega vahekorras 1: 1 ja pall tehakse; 7-10 minuti pärast peaks see 1 m kõrgusest kukkumisel kõvenema ja mitte murduma.

Valmistatud kipsiõli kipsi ja vee konsistentsist vedelast hapukoorest, mis on laotatud õhukese kihiga alusplaadile, samas kui hea kvaliteediga kipsi kõveneb 5-7 minuti jooksul; sõrmega pressimisel ei tohi karastatud massi purustada ja mureneda ning niiskus ei tohiks oma pinnale välja tõmmata.

Vees segatud krohv ei tohiks anda mädanenud munade lõhna.

Kuuma veega niisutades kipub krohv kiiremini, külmalt - aeglasemalt. Tavaliselt kasutatakse kipsi sidemete niisutamiseks vett temperatuuril 30-35 ° C.

Kipssidemed on tehase (masina) tootmine ja keedetud käsitsi.

Crameri meditsiinilise rehvi kasutusalad

Meditsiiniline rehv on spetsiaalne seade, mis on ette nähtud luu- ja lihaskonna haiguste raviks ja ennetamiseks. Sageli kasutatakse esmaabi andmisel - jäsemete kinnitamine ohvri transpordil stseenist meditsiiniasutusse. Transpordirehvide hulka kuuluvad: pneumaatilised rehvid, Dieterichsi disain ja Crameri rehv. See artikkel arutab viimast üksikasjalikult.

Mis on Krameri rehv

Selline välimusega seade sarnaneb väikese redeliga. Tegelikult on rehv traatvõrkude ja kinnitusrihmade komplekt. Raamimaterjal on alumiiniumisulam, see on kerge ja paindlik, mis võimaldab vigastatud jäseme fikseerida peaaegu igas asendis, kuid sisedetailid on valmistatud terasest, mis tagab piisava jäikuse. Juhtraam on kaetud kaanega (kasutades vatit ja marli või lapi), mis vähendab ebamugavust, mis on seotud materjalide struktuuri jäikusega ja materjalide soojusjuhtivusega (metallil on kõrge soojusjuhtivus, rehv on külmhooajal väga külm). Crameri lõhenemine on võimalik ülemise ja alumise jäseme murdude, sidemete ja lihaste kahjustuste korral. Samuti on abiks emakakaela fikseerimine.

Näidustused

Crameri rehvi kasutamise esimene ja peamine näitaja on transpordi immobiliseerimine. Vajadus selle järele tekib siis, kui ülemise või alumise jäseme vöö luu on murdunud. Mõnikord on võimalik vigastada vigastatud emakakaela seljaga niisugune lõhenemine. Vajadus fikseerida enne oskustööliste nihestusi, tõsiseid muljutisi, pigistamist ja rebimist. Sel juhul on vajalik säilitada jäseme maksimaalne neutraalne asend, et vältida vigastuste süvenemist enne haiglasse saabumist.

Abina võib seda kasutada pehmete kudede kahjustuste vältimiseks, et vältida komplikatsioone, fikseerimist meditsiiniliste manipulatsioonide ajal. Sellisel juhul tuleb erilist tähelepanu pöörata Crameri lõhenemise rakendamisele erinevate luude murdude ja selle abinõu kasutamise eripära suhtes.

Kattekiht

Krameri rehvi ülekattetehnika on sarnane Dieterichsi tööriistaga. Ohvri immobiliseerimiseks on mitmeid üldisi soovitusi:

1. ohvri fikseerimine vahetult pärast vigastuse saamist takistab iseseisva liikumisega seotud komplikatsioone;
2. Crameri redeliplaadi esialgne modelleerimine tervele jäsemele vähendab märkimisväärselt keha fikseeritud osa valulikke tundeid, lihtsustab manustamist, minimeerib positsiooni muutmisega seotud komplikatsioone;
3. Kinnitada tuleb kaks külgnevat vigastust liigese puhangu korral;
4. kõik klambrid asetatakse rõivaste ja jalatsite peale;
5. juhul, kui Krameri kilde tuleb kanda otse nahale, tuleb hoolitseda selle eest, et luude väljaulatuvate osade (pehmete kudede padjad) kohale ei satuks hõõrdumist ja pigistamist.

Ülemine osa

Ülajäseme vigastuste korral on plaatimistehnika väga sarnane. Olulise ja küünarvarre murdu peamine erinevus on see, et õlavigastuse korral tuleb kinnitada kolm liigendit - õlg, küünarnukk ja radiokarp, ning kui küünarvarre on kahjustatud, siis kaks on ulnar ja radiokarp. Kaaluge ohvri abistamise toimingute järjestust:

1. Kõigepealt on vaja võtta huvi inimese heaolu vastu, et aidata tal võtta mugav positsioon, rakendada üldise seisundi leevendamiseks anesteetikume.
2. Krameri traadiplaadi ettevalmistamine - pehme korpuse valmistamiseks puuvillast, sidemest või muudest materjalidest, asetatakse kangale tavaliselt õliriie kate.
3. Seadme simuleerimiseks tervel jäsemel tuleb käsi küünarnukiga 90 kraadi nurga all painutada.
4. Pehme koe lahtise kahjustuse, verejooksu korral peate kasutama turniiri või rõhu sidet.
5. Tugevus on kinnitatud randmelt õla külge spiraalse sidemega, st teisest küljest, alates peopesast, struktuur on kinnitatud käe külge. Paigalduskohtade otsese kokkupuute kohtades pehmete kudedega paigutatakse pehmed rullid.
6. Soovitatav on, et sõrmedele antaks pooleldi painutatud asend, selleks võite panna midagi ohvri käes, võib-olla ka vanametalli materjalist. Sõrmed peaksid olema vabad.

Alumine osa

Alumise otsa vigastuste korral on Crameri treppide rehvi kasutamise kord järgmine:

1. Mugava kehahoiaku tegemiseks kasutage anesteetikume.
2. Terve jala puhul simuleerige traadi lõhet, kusjuures üks ots kulgeb mööda vasikat ja teine ​​ots on suunatud varbade suunas (kinnitus on painutatud õiges nurkades).
3. Kõva traat paikneb jäseme all, mis on 90-kraadise nurga all nibaliigesele painutatud. Rehvi korpus jõuab ohvri reide keskele.
4. Seadme teine ​​osa asub jäseme kohal, mis tagab fikseerimise jäikuse.
5. Spiraalse sideme konstruktsioon sõrmeotstest ülespoole on fikseeritud, otsese kontakti punktides kasutatakse ka pehmeid rulle.
6. Nii nagu ülemise osa puhul, ei ole sõrmede kinnitamine vajalik, nende otsad peavad olema vabad.

Crameri bussiga fikseerimiseks mõeldud algoritm emakakaela selgroo kahjustuste korral on järgmine:

1. Ohvri liikumise vältimine on hädavajalik, sest esimene asi, mida peate teda rahustama ja valuvaigisteid andma;
2. Kinnitamiseks on vaja kahte traadi struktuuri, valmistada need ette kasutamiseks (pehme korpus);
3. Esimesele osale tuleb anda nn korkkuju, see peab läbima õlg-kõrva-kõrva-õlgade kontuuri;
4. Teine osa peaks minema mööda seljaosa, see on kinnitatud abaluude vahel, jookseb mööda kaela, piki pea taha ja edasi pea kohal, jõudes otsmikuni.
5. Kaks osa ristuvad ja kinnitatakse koos sidemetega.
6. Kannatanu tuleb viivitamatult meditsiiniasutusse viia kvalifitseeritud arstiabi edasiseks uurimiseks ja osutamiseks.

Crameri lõhenemise rakendamine murdude leevendamiseks

Krameri rehv - möödunud sajandi keskpaiga lihtne ja geniaalne leiutis, mis kuulub Nõukogude teadlasele ja traumatoloogile Harry Cramile, on seni traumatoloogias laialdaselt kasutusel. Crameri rehv on kõige mugavam vahend jäsemete murdude, emakakaela lülisamba kinnitamiseks igapäevaelus ja tööl, õnnetuste ja spordi ajal, samal ajal kui ohver transporditakse haiglasse.

Kere mis tahes osas on lihtsus, usaldusväärsus, mugavus ja võimalus modelleerida neid omadusi, mille tõttu on seadmel haiglaosakondades püsiv „registreerimine“ meditsiinilistes ja traumatoloogilistes keskustes.

Seade

Disain on äärmiselt lihtne, see on metalltraadi redel, mida saab painutada mis tahes kohas ja mis tahes nurga all, pöörata telje ümber - lühidalt öeldes anda sellele keha jaoks kõige füsioloogilisem kuju. Samal ajal tekitatakse kannatanule palju vähem valu kui siis, kui kasutatakse puidust rehvi või improviseeritud materjalist valmistatud rehvi.

Välimine raam (raam) on valmistatud alumiiniumisulamist, see annab paindlikkuse ja võime võtta soovitud kuju. Sisemised džemprid (võrgusilma) on valmistatud jäigast terasest traadist, mis tagab jäiga kinnituse.

Võrgustiku konstruktsiooni tõttu on rehvil väike kaal, mis vähendab ka vigastuse ohtu patsiendi transportimisel. Lisaks saate kiiresti paigaldada rehvi ja kinnitada mitte ainult murdumiskoha ise, vaid ka selle lähedasemad liigesed ja vajaduse korral kogu jäseme. See on tagatud usaldusväärse immobiliseerimisega. See hoiab ära ka fragmentide nihkumise patsiendi haiglasse transportimisel.

Crameri rehvid on varustatud mitmesuguste suurustega: väikestest ja kitsastest harjadest kuni 2 meetri kauguseni, puusale, õla külge ja seljaaju luumurdude, vaagna luude puhul on lai disain.

Trepirehvide tootjad - erinevad Venemaa ettevõtted, tehased ja ühendused meditsiinitarvete tootmiseks. Kulud on madalad - alates 500 rubla, mida saab osta meditsiiniseadmete kauplustes, internetis tarnijaettevõtete veebisaitidel.

Näidustused

Traaditanki kasutatakse esmaabina selliste vigastuste ajutise immobiliseerimise jaoks:

• ülemiste jäsemete luumurrud ja dislokatsioonid;
• alumise jäseme murrud ja dislokatsioonid;
• õlarihma luumurrud;
• vaagna luumurrud;
• emakakaela selgroo kahjustamine;
• sidemete, lihaste ja kõõluste rebendid, närvikiud, veresooned;
• liigesekahjustused;
• ulatuslikud põletused ja jäsemete külmumine;
• tõsised traumaatilised ajukahjustused.

Taotlus ei piirdu siiski üksnes raskete vigastustega, vaid on võimalik kehtestada ajutise fikseerimise jaoks lihtsaid luumurde, liigeste haavu, samuti põletikulise protsessi ajal, kui ülejäänud osa on vajalik (kõõluste, liigeste põletik, mädane protsess).

Teisest küljest on ainult ajutine abinõu patsiendi haiglasse viimiseks, kus see asendatakse pärast uurimist krohviga või vajaduse korral patsiendile operatsiooni saatmiseks.

Rehvide murded kattuvad

Praktikas on rehv kõige nõudlikumateks primaarseks immobiliseerimiseks erinevatel murdudel, nii nihe kui ka ilma. Seega on vaja järgida selle kehtestamise eeskirju. Tegevuste algoritm on järgmine:

• Kõigepealt peate läbi viima simulatsiooni (painutage), kuid proovige täiendavat vigastust vältida terve, mitte vigastatud jäsemega;
• simulatsioon peaks vastama kahjustatud jäseme konfiguratsioonile, et mitte muuta selle kuju, mitte vigastada;
• on vaja rehvi mähkida puuvillaga ja mähkida sidemega nii, et metallpind ei vajuks kehale ja kui see juba on, siis ei ole vaja seda teha;
• rehvi ja luu väljaulatuvate osade (küünarnukk, pahkluu, kand) vahele tuleb panna väike puuvillane marli padi, et seda ei oleks võimalik pigistada;
• riideid ja kingi ei eemaldata, rehvi kantakse ülalt, kui luumurd on suletud, kui on avatud haav, tuleb kõigepealt riided lõigata, nahka ümber joodi tinktuuriga, sulgeda haav steriilse marli sidemega;
• külma ilmaga peate rehvi peal ümbritsema salvrätiku, sooja riietusega, nii et jahutatud metall ei kahjustaks nahka.

Kattumine õlaküljega

Rehv on kujundatud tervislikust käest, mis on asetatud tervest õlaliigest, edasi piki õlarihma selja ja allapoole õlgade välispinnal, küünarvarred sõrmeotstesse, painutamine küünarnukiga 90 ° nurga all, mähitud puuvillaga ja sidemega, sidestatud otsaga ribadega. Kandke vigastatud käe peale, asetades eelnevalt kaenlaalusele puuvillast või riidest rulli ja asetage õlg veidi edasi umbes 30 °. Ülemine ots peaks minema tervele õlaliigutusele. Teibid on omavahel seotud, ülemine ots on laia sidemega.

Küünarvarre murd

Valmistage rehv terve käega, sõrmede otstest kuni õla ülemise kolmandiku poole, painutades küünarnukiga täisnurga all. Rullige, rakendage jäseme välispinnale, mis on eelnevalt peidetud peopesa ja puuvillase marli rulli ulnarprotsessi all. Nad seovad selle, mähkivad selle kaela või salliga, laia sidemega, riputavad selle kaelast nii, et käsi on rõhutatud. Kui raadius on ainult murdumata, paigutatakse splint sõrmede otstelt küünarnukini, käsi riputatakse sallile.

Hip murru ülekate

Crameri lõhk reites on efektiivne luumurdude korral alumises ja keskmises kolmandikus. Suuremate kahjustuste korral ei anna see tugevate lihaste tugeva kokkutõmbumise tõttu piisavalt jäikut kinnitust, sellisel juhul kasutatakse puidust mitte painutavaid rehve. Kindlasti on 3 erineva suurusega rehvi. Tagaküljele tuleks minna, alustades varvaste istmikupoolest, kreeni piirkonnas painutatuna täisnurga all ja põlve all veidi kaardunud. Rehvi ülemine serv peab jõudma abaluude tasemele. Teine rehv kulgeb mööda alumise jala ja reie välispinda jala servast kuni süvendi piirkonnani ja kolmas läheb mööda alumise jala ja puusa sisekülge jala servast kuni kubemeosa. Kõik see on hoolikalt paigutatud riiete ja jalatsite peale, fikseeritud tagaküljel olevate paeladega, jalgsi sidemega, jala ja reie külge.

Tähtis on seda teha samm-sammult, et mitte suurendada luumurdude nihet.

Ülekate jala murdumisel

Alumisel jalal on ka 3 rehvi: taga- ja külgpindadel. Tagakülg on kreeni tasandil kummardatud, juhitakse sõrmedelt reie ülemise kolmandiku poole, väike rull asetatakse popliteaalsesse fossa, nii et liigeses ei ole liikumisi. Välimine rehv läheb jala servast reie ülemise kolmandiku, sisemise - kubeme poole. Pange väikeste puuvillarullide alla pahkluude. Kõik koos sidemega, veidi tõstes jalga.

Kui alumise jala luumurd piirdub pahkluu piirkonnaga, on piisav, et tagakülje peal asuv kummiplaat oleks tagatud, et kildu serv ulatuks varvaste tasapinnast kõrgemale. Achilleuse kõõluse all ja alumises osas on puuvillane marli rull.

Emakakaela selg ja pea

Kaela ja pea immobiliseerimiseks võtke 2 pikka rehvi. Üks on kantud seljapinnale piki keskjoont, alates otsmiku juuksekasvu servast, mis on painutatud pea tagaküljele, okulaarse tuberkulli alla asetatakse puuvillased marli rullid ja kinnitatakse abaluude nurkade külge rinnale. Teine etapp on põikplaadi sisseviimine, see liigub pea keskel, ülakehade kohal mõlema õlgade ülemises kolmandikus, kus see fikseeritakse sidemetega.

Rehvid kinnitatakse otsaesmega üksteise külge punutuga.

On oluline, et neid eelnevalt modelleeritaks tervele inimesele, kellel on umbes samad parameetrid kui ohvril.

Järeldus

Crameri treppide rehv on parim vahend erinevate vigastuste esmaabi andmiseks. Oluline on seda nõuetekohaselt kehtestada, järgides ülaltoodud soovitusi. Ei ole üleliigne, et sellises asjas oleks maja sees, auto pagasiruumis.

Ülajäsemete (Cramer Tire) rehviraud on mõeldud õlgade, küünarnukkide, randmete kinnitamiseks.

Crameri rehvi valmistatakse jootmise teel, mis ei ole keeratud. Luumurdude korral kasutavad nad sageli immobiliseerimise meetodit - pribintovyvanii vigastas keha ülemist osa. Jäseme immobiliseerimine humerusmurdude korral toimub traadirehvi abil.

Enne Krameri transpordibussi kasutamist haavatakse see puuvillaga ja fikseeritakse sidemetega. Crameri rehvi puhul tuleb murdumiskoha mõlemal küljel kinnitada vähemalt kaks liigest. Humerus on nõutav liigeste fikseerimine vähemalt kolmes kohas.

Crameri transpordiplaadi ajal peavad liigesed ja luude väljaulatuvad osad olema kaitstud pehmete puuvillase marli padrunite või riideosakestega (riideid), samas ei tohiks olla eiramisi ega voldeid.

Osta Crameri ülemise otsa lõhenemine meditsiiniseadmete "MedMag24" e-poes, esitades tellimuse veebilehel või helistades.

ShPL-i alumise ja ülemise otsa murdude immobiliseerimise rehv (Crameri tüüp)

Transpordirehvi kasutatakse murdunud jala kindlas asendis usaldusväärseks kinnitamiseks, et vähendada tagajärgi, kui patsient transpordib ravikohale. Toote konstruktsioon on lameda redeli kuju, mis suurendab töö mugavust ja vähendab luu nihkumise ohtu.

Jalgade suurus: 10 cm x 120 cm
Käe suurus: 8 cm x 80 cm

Tarne valikud:

Võtame vastu on-line makse

Crameri meditsiiniline rehv on spetsiaalne vahend, mis on ette nähtud luu- ja lihaskonna haiguste raviks ja ennetamiseks. Sageli kasutatakse esmaabi andmisel - jäsemete kinnitamine ohvri transpordil stseenist meditsiiniasutusse. Rehvi välimus sarnaneb veidi redelile. Tegelikult on rehv traatvõrkude ja kinnitusrihmade komplekt.

Raamimaterjal on alumiiniumisulam, see on kerge ja paindlik, mis võimaldab vigastatud jäseme fikseerida peaaegu igas asendis, kuid sisedetailid on valmistatud terasest, mis tagab piisava jäikuse.

Disaini omadused võimaldavad muuta rehvi kuju (seda painutada), et anda vigastatud jalale kõige ohutum asend. Need tooted on hädavajalikud materjalid kiirabiteenustele, sõjaväe hädaabirühmadele, hädaolukordade ministeeriumile jne.

Crameri rehvi kattekiht

Transpordi immobiliseerimine praktiliste aastate jooksul on osutunud tõhusaks viisiks erinevate vigastuste tüsistuste vähendamiseks. Meetod on olemas juba iidsetest aegadest, kuid selle rakendamise vahendid muutusid pidevalt. Aga nad muutusid paremaks, muutudes lihtsamaks ja ohutumaks.

Standardiseeritud toodete tekkimise vajadus on toonud kaasa üldiste tööriistade leiutamise, millel on universaalne eesmärk. Kõige tavalisem neist on nüüd Krameri rehv - kerge traat. Tema positiivsed omadused ületavad nii palju puudusi, et seda kasutatakse laialdaselt murdude esmaabiks.

Kuigi toote struktuuris ei ole midagi geniaalset, ei ole tal isegi üksikasju, see lihtne konstruktsioon tagab usaldusväärsuse, mida kinnitavad paljude aastate kasutus. Sageli peavad rehvid kasutama tänaval lihtsat meest, nii et te peaksite tegutsema veidi juhendama.

Mõiste

Selle ortopeedilise toote teine ​​nimi on redelrehv, mis iseloomustab täielikult selle välimust. Sünonüüm on otseselt seotud rajatise struktuuriga - algne vorm on väga sarnane miniatuurse trepikojaga. Kuid saate veel mõned funktsioonid esile tõsta:

1. Kaasaegse rehvi väliskere on valmistatud alumiiniumist ja on valmistatud paksast traadist. Selline materjal võimaldab selle kuju kergesti muuta, kaotamata üldist elastsust. Samas ei kaota see korduva painutamise ajal oma tugevust ega aja jooksul kokku.
2. Ainult välisraami toetamiseks ei piisa, nii et see on kogu aeg, nagu trepikoda, mis on ühendatud hüppajate komplektiga. Need on valmistatud terastraadist, mis on peaaegu võimatu. See kombinatsioon välise kontuuri paindlikkusega annab Crameri rehvile hädavajalikud tugiomadused.
3. Kuna metall reageerib kiiresti temperatuuri langusele või tõusule, kaetakse välimine toode meditsiinilise marli või lapiga. See tagab rehvi mugavama asendi jäsemele, põhjustamata patsiendile ebameeldivat valu või temperatuuri tundeid. Saastumise korral saab katet kiiresti muuta ja tööriist ise jääb puhtaks.

Redelrehve kasutatakse laialdaselt traumatoloogias ja kiirabis, kus neid kasutatakse lihas-skeleti süsteemi üksikute segmentide kiireks ja usaldusväärseks immobiliseerimiseks.

Näidustused

Transpordi immobiliseerimise läbiviimine on näidustatud ainult raskete vigastuste korral, mis fikseerimise puudumisel võivad põhjustada tüsistusi. Crameri rehvi kehtestamine sellistel juhtudel aitab vältida nende arengut, moodustades kunstliku toe kehale või teisele kehaosale. See muutub vajalikuks järgmiste kahjustuste korral:

• Luude luumurrud, mis moodustavad ülemise või alumise äärevöö. Kuid on ka erandeid - emakakaela lülisamba kahjustusi, samuti peavigastusi, mida saab lõhenemise abil kinnitada.
• Liigutused ja muud otsesed kahjustused, mis põhjustavad nende funktsiooni osalise või täieliku katkemise. Sellisel juhul ei ole immobiliseerimine mitte niivõrd ennetamise mõõde - see tagab funktsionaalselt neutraalse liigenduse loomise.
• Jäsemete pehmete kudede ulatuslikud kahjustused - rasked verevalumid (patella kontusioon), rebimine, purustamine, purustamine. Sellisel juhul takistab rehv liikuvust, mis võib suurendada patoloogilist fookust.
• Põletuste või külmumise korral - sümptomaatilise abinõuna. Rehv võimaldab teil luua ka puhkepiirkonna, mis mõjutab temperatuuri mõju.
• Suurte laevade ja närvide kahjustused - ka abimeetodina. Immobiliseerimine aitab vältida võimalikke komplikatsioone pärast verejooksu peatamist või esmase õmbluse kehtestamist närvile.

Kerge vigastuse korral ei ole rehvi kasutamine näidatud, kuid see ei ole ka keelatud - seetõttu võib seda kasutada pehme kaste alternatiivina.

Kattekiht

Immobiliseerimiseks oli tõhus, peaksite teadma mõningaid selle rakendamise üldpõhimõtteid. Kui te neid mäletate, võite vältida enamiku esmaabi andmisel tehtud vigadest:

1. Rehvi kasutamine toimub pärast vigastust võimalikult varakult. See hoiab ära sõltumatute liikumiskatsetega seotud tüsistuste tekkimise või ohvri üleviimisest tulenevad komplikatsioonid.
2. Veenduge kindlasti toote eelmudelil, eelistatavalt tervetel jäsemetel. See kinnitab kohe rehvi, vältides asjaomasele segmendile asjatut kokkupuudet.
3. Immobiliseerimine viiakse läbi, võttes arvesse liikumiste füsioloogiat - see viiakse läbi kahe fookusega külgneva liigendi kohustusliku konfiskeerimisega. Samal ajal antakse jäsemele füsioloogiline positsioon, mis tagab lihaste lõõgastumise.
4. Jalatsid või riided kattuval alal ei ole eemaldatavad. Esiteks takistab see asjaomases segmendis asjatut liikumist. Teiseks loob see täiendava tihendi, mis välistab tööriista mehaanilise efekti.
5. Kui rehv kantakse otse nahale, paigutatakse luude väljaulatuvate osade alla puuvillased marli padjad. Külma hooaegaga peab jäseme ka olema kaetud madala temperatuuri mõjuga.

Redelirehvide kasutamiseks on kolm peamist võimalust, mis on seotud vigastuste lokaliseerimisega.

Ülemine osa

Suhteliselt väikese mahu tõttu on haru kinnitamiseks raadiuse murdmisel piisav ainult ühe Crameri rehvi omamisest. Kuid selle lõplik positsioon sõltub kahjustuse asukohast:

• Kui vigastus puudutab ainult käe piire, on kogu küünarvarre veel immobiliseeritud. Rehv peaks ulatuma veidi sõrmede otsa taha ja jõudma õla alumise kolmandiku poole, haarates küünarnuki. See loob paindumise - täisnurga all. Palmile antakse rulli abil pooleldi painutatud asend.
• Kui vigastus tekkis küünarvarre tasemel, erineb kinnitus veidi eelmisest versioonist. Ainus erinevus on see, et rehv peaks jõudma õlgade ülemise kolmandiku poole. Palmile pannakse ka rull, mille järel toode kinnitatakse kaelale sidemega või paeladega.
• Õla kahjustumise korral peab rehv sõrmede otstelt liikuma tera sisemise servani. See asend tagab mitte ainult jäsemete, vaid ka õlarihma fikseerimise. Ülejäänud - selle kehtestamine on sarnane.

Ülajäsemel on anumatel ja närvidel suhteliselt pealiskaudne asend, mis selgitab ebakorrektsest immobiliseerimisest põhjustatud kahjustuste suurt sagedust.

Alumine osa

Jalgade osas on sõnaselge piirang - need vahendid kehtivad ainult reie alumise kolmandiku tasemele. Kõrgema fikseerimise korral kaovad selle toetavad omadused, mis on tingitud alumiste jäsemete olulisest mahust ja tugevusest. Seetõttu kasutatakse peamiselt tööriista ainult jala-, jala- ja põlveliigese vigastuste korral:

• Jäsemele antakse alati füsioloogiline asend - põlve täielik pikendamine, paindumine pahkluu liigenduses.
• Kasutage kindlasti kolme redeli rehvi, mis toetavad jalga korraga kolmelt küljelt.
• Esimene neist on painutatud "käiviti" tüübi suhtes ja on kinnitatud jäseme tagumisele pinnale. See peaks ulatuma kergelt sõrmeotste taha, läbima ainuüksi, saba ja lõpema reie ülemise kolmandiku tasemel.
• Ülejäänud rehvid asuvad jalgade külgpindadel, pakkudes täiendavat tuge. Pärast paigutamist on need ümmarguse sidemega täielikult kinnitatud.

Isoleeritud jalgavigastustega piisab ainult seljajoonest, mida saab lühendada põlveliigese tasemeni.

Kui kahtlustate emakakaela või kolju vigastamist, kasutatakse mõnikord spetsiaalset rehvide kattet. Need on kinnitatud pea külge kiivri kujul, takistades selle liikumist:

• Esimene paikneb pikisuunas - alates otsaesisest ja jõudes abaluude vahel.
• Teine, vastupidi, on fikseeritud põikisuunas - ühelt õla küljest läbi pea.
• Siis fikseeritakse kogu struktuur eraldi sidemete abil.

Oluline on, et vahendid sobiksid hästi nahaga, välistades isegi väikseima eraldatud kaela liikumise. Seetõttu viiakse enne nende paigaldamist läbi põhjalik rehvi modelleerimine. Kuid selleks, et seda teha, ei ole see kannatanule nõutav, et mitte tekitada talle rohkem kahju.

Sisaldab Krameri rehvi ülekattemurdusid

Crameri lõhenemise ajal on luude kahjustatud ala immobiliseeritud. Seda kasutatakse ravi ja taastamise perioodidel, ohvri transportimiseks haigla erakorralise meditsiini osakonda.

Struktuuri struktuur

See disain on puidust seadme Diterihs moodne analoog. Meditsiiniseadme omadused:

1. Väliselt näib, et see on väike redel.
2. See on traatidest valmistatud restide konstruktsioon. Alumiiniumisulamist kasutatakse tänu lihtsusele ja paindlikkusele, mille abil saab purunenud jäseme optimaalses asendis kinnitada. Trepp kaldub ideaalselt mis tahes suunas.
3. Sisemised džemprid on valmistatud terasest, mis tagab jäiga kinnituse.
4. Välimine osa on kaetud kattega, mis on valmistatud marjast, sidemest, puuvillast või riidest. See kaitseb patsienti seadme talvel kokkupuutel külma eest.

Kinnitamiseks kasutatakse vastupidavaid rihmasid, samuti kättesaadavaid materjale: marli, sidemeid ja riideid.

Näidustused

Krameri bussikeskuse abiga sellistele probleemidele nagu:

1. Ülemine või alumiste jäsemete luumurd.
2. Sideme ja lihaste süsteemi kahjustused.
3. Emakakaela lülisamba kinnitamise vajadus.
4. Raske vigastuse olemasolu, liigese nihkumine, pehmete kudede rebenemine.

Sellise meditsiinilise instrumendi kasutamine võimaldab patsienti transportida ilma halvenemise riskita. Lisaks on soovitatav protseduuride läbiviimisel säilitada stabiilne positsioon ravi ja taastumise ajal.

Erinevate vigastuste jaoks kasutatav lõhustamistehnika

Rakendamisel tuleb järgida mitmeid üldreegleid:

1. Mudeli eelplaneerimine tervel jäsemel. See hõlbustab protseduuri, aitab vältida vigu fikseerimise ajal.
2. Paralleelselt kahjustatud piirkonnaga fikseerige 2 külgnevat liigest.
3. Kandke rehv ohvri riideid eemaldamata.
4. Kui kahjustatud ala ei ole riidekappidega kaetud, pannakse esmalt nahale kangapadjad, et vältida pigistamist ja hõõrumist.

Kuidas klambrit käsivarre vigastamisel kasutada:

1. Anesteetikumi manustatakse esmalt ohvrile.
2. Rahustage inimene.
3. Nad aitavad tal kõige mugavamalt asuda.
4. Mähkige rehv marli või sidemega, asetage õlivoodile.
5. Paigaldage seade, painutades katkise jäseme 90 ° nurga all.
6. Avatud haava korral rakendage retikett või steriilne kaste.
7. Kinnitage seade spiraalina alates peopesast. Nahaga kokkupuutumise kohtades kangast kinni.
8. Sõrmed peaksid jääma vabaks, säilitama pooleldi volditud positsiooni. Palm pööratakse keha poole.

Õla purunemise korral on randme-, küünarnuki- ja õlaliiged fikseeritud, küünarvarre vigastades - ainult randme- ja küünarliigesed. Sellist fikseerimist toetab kiu täiendav kasutamine.

Toimingute järjestus jalgade kahjustuse korral:

1. Valušoki vältimiseks sisestage analgeetikum.
2. Paigaldage raam nii, et üks ots on jalalaba, teine ​​aga pahkluu poole. Seade peab olema painutatud täisnurga all.
3. Disaini teine ​​osa asub reie kohal, mis tagab jäikuse.
4. Kinnitage spiraalne side sõrmede otstest, mis jäävad vabaks.

Kui puusaliigesed on vigastatud, on toimingute järjekord erinev:

1. 3-4 rehvi kasutatakse samaaegselt.
2. Suu luude väljaulatuvates osades on ette nähtud puuvillased marli padjad.
3. Esimene 110 cm pikkune seade asetatakse alumise jäseme tagaküljele.
4. Kahe pika pikkusega kinnitatud rehve rakendatakse kaenlaalust jalgadele. Seade peaks katma kreeni ja tagumise konstruktsiooni. Selleks painutatakse õiget nurka. Selline meede hoiab ära jala sügavuse.
5. Reie ja alumise jala siseküljel on neljas ehitus. Selle ots on kõverdatud ainuüksi.
6. Kinnitage fikseeritud asendis rihmade, sidemete või marli abil.

Kaela vigastuse korral:

1. Liikumatuse tagamiseks kasutage kahte pehmet katet ümbritsetud rehvi.
2. Esimene on volditud ja kinnitatud piki järgmist joont: õlg, kõrv, kroon, kõrva ja õla vastas.
3. Teine on kinnitatud õlgade vahel. Disain jookseb piki kaela pea tagaosas, ümbritsetud pea otsaesile.
4. Mõlemad raamid on risti ja kinnitatud rihmade või sidemetega.

Patsient, kellel on pealispind, saadetakse kohe haiglasse.

Järeldus

Crameri bussi kasutamine võimaldab patsiendil asuda statsionaarsesse üksusesse, kinnitades kindlalt kahjustatud piirkonda, mis vähendab veelgi tüsistuste riski. Enesekasutus on võimalik ka enne arstide saabumist, kuid ainult kattuvate reeglite hoolika uurimise korral. Meetodi rikkumine põhjustab ohvri halvenemist.

Crameri rehvikomplekt

Meditsiiniseadmete osakond

Tel: +7 (495) 201-87-56

Saadame peamiselt ettevõtteid

Hind 2 tükki.

Crameri traadirehvid - mõeldud ülemise ja alumise jäseme murdude kinnitamiseks patsientide transportimisel.
Süsinikterasest St3 GOST 380-71 rehvid,

kate on metalliline tsink.

Komplektis on ülemise ja alumise otsa rehvide redelid.

• Üldmõõtmed: (pikkus x laius), millimeetrites
• Jalgrehvid - 1200 mm x 110 mm;
• käte rehvid - 800 mm x 80 mm;

Keskmine tööiga on vähemalt üks aasta.
Garantii kehtivusaeg ja ladustamine: 1 aasta

Desinfektsioon:
Rehvid on vastupidavad kuumale õhule desinfitseerimiseks temperatuuril 120 ± 4 ° C 45 ± 5 minutit.

Crameri rehvide juht ülemise ja alumise jäseme jaoks

Crameri traatvarras on mõeldud ülemise või alumise jäseme kinnitamiseks. Seadet saab kasutada turismikampaania tingimustes, mistõttu Krameri rehvi nimetatakse mõnikord transpordiks.

Meditsiinitehnika insenerid on arendanud kahte tüüpi seadmeid - käte ja jalgade jaoks. Esimene Crameri rehvi tüüp on ette nähtud õlgade, küünarvarre, küünarnuki, randme kinnitamiseks. Teise modifikatsiooni abil kinnitatakse jalgade liigesed ja luud.

Enne rehvi asetamist jalgale või käele asetage puuvill, kinnitage see sidemetega. Kui inimesel on reieluu luumurd, tuleb rehv kinnitada mitmele punktile.

Suletud luumurdude korral on vastuvõetav Krameri rehvi üle kanda riietele.

Crameri rehv alajäsemete traadile 10x120 cm (riiklik reserv)

Crameri rehvimõõt 10x120 cm on ette nähtud alumiste jäsemete murdude kinnitamiseks patsientide transportimisel.

Rehvi kate - metall, tsink.

Meditsiinilised traadirehvid Kramer tarnitakse pärast konserveerimist Venemaa Föderatsiooni riiklikus reservis ("alates ladustamisest").

Rakendus:

Esialgu kaetakse Krameri redeli kate puuvillaga ja kinnitatakse sidemetega. Rehv peaks kinnitama vähemalt kaks liigest luu murdumise kummalgi küljel. Reieluu korral tuleb liigeste fikseerimine läbi viia vähemalt kolmes punktis.

Transpordijuhtme paigaldamise ajal tuleb rehvide liigesed ja luu väljaulatuvad osad mähkida pehmete puuvillase marli padjakestega või koeosakestega, samas ei tohiks olla ebaühtlust ja voldeid ning seejärel kinnitada need sidemetega ja panna rehv.

Suletud luumurdude korral on lubatud kasutada meditsiinilisi traadirehve otse riietele, kortsudega kortsud, eemaldavad segavad nupud ja eemaldades kõik taskutest.

TOOTE SOOVITUS

Ülevaateid pole. Ole esimene, kes hindab!