Crameri meditsiinilise rehvi kasutusalad

Meditsiiniline rehv on spetsiaalne seade, mis on ette nähtud luu- ja lihaskonna haiguste raviks ja ennetamiseks. Sageli kasutatakse esmaabi andmisel - jäsemete kinnitamine ohvri transpordil stseenist meditsiiniasutusse. Transpordirehvide hulka kuuluvad: pneumaatilised rehvid, Dieterichsi disain ja Crameri rehv. See artikkel arutab viimast üksikasjalikult.

Mis on Krameri rehv

Selline välimusega seade sarnaneb väikese redeliga. Tegelikult on rehv traatvõrkude ja kinnitusrihmade komplekt. Raamimaterjal on alumiiniumisulam, see on kerge ja paindlik, mis võimaldab vigastatud jäseme fikseerida peaaegu igas asendis, kuid sisedetailid on valmistatud terasest, mis tagab piisava jäikuse. Juhtraam on kaetud kaanega (kasutades vatit ja marli või lapi), mis vähendab ebamugavust, mis on seotud materjalide struktuuri jäikusega ja materjalide soojusjuhtivusega (metallil on kõrge soojusjuhtivus, rehv on külmhooajal väga külm). Crameri lõhenemine on võimalik ülemise ja alumise jäseme murdude, sidemete ja lihaste kahjustuste korral. Samuti on abiks emakakaela fikseerimine.

Näidustused

Crameri rehvi kasutamise esimene ja peamine näitaja on transpordi immobiliseerimine. Vajadus selle järele tekib siis, kui ülemise või alumise jäseme vöö luu on murdunud. Mõnikord on võimalik vigastada vigastatud emakakaela seljaga niisugune lõhenemine. Vajadus fikseerida enne oskustööliste nihestusi, tõsiseid muljutisi, pigistamist ja rebimist. Sel juhul on vajalik säilitada jäseme maksimaalne neutraalne asend, et vältida vigastuste süvenemist enne haiglasse saabumist.

Abina võib seda kasutada pehmete kudede kahjustuste vältimiseks, et vältida komplikatsioone, fikseerimist meditsiiniliste manipulatsioonide ajal. Sellisel juhul tuleb erilist tähelepanu pöörata Crameri lõhenemise rakendamisele erinevate luude murdude ja selle abinõu kasutamise eripära suhtes.

Kattekiht

Krameri rehvi ülekattetehnika on sarnane Dieterichsi tööriistaga. Ohvri immobiliseerimiseks on mitmeid üldisi soovitusi:

1. ohvri fikseerimine vahetult pärast vigastuse saamist takistab iseseisva liikumisega seotud komplikatsioone;
2. Crameri redeliplaadi esialgne modelleerimine tervele jäsemele vähendab märkimisväärselt keha fikseeritud osa valulikke tundeid, lihtsustab manustamist, minimeerib positsiooni muutmisega seotud komplikatsioone;
3. Kinnitada tuleb kaks külgnevat vigastust liigese puhangu korral;
4. kõik klambrid asetatakse rõivaste ja jalatsite peale;
5. juhul, kui Krameri kilde tuleb kanda otse nahale, tuleb hoolitseda selle eest, et luude väljaulatuvate osade (pehmete kudede padjad) kohale ei satuks hõõrdumist ja pigistamist.

Ülemine osa

Ülajäseme vigastuste korral on plaatimistehnika väga sarnane. Olulise ja küünarvarre murdu peamine erinevus on see, et õlavigastuse korral tuleb kinnitada kolm liigendit - õlg, küünarnukk ja radiokarp, ning kui küünarvarre on kahjustatud, siis kaks on ulnar ja radiokarp. Kaaluge ohvri abistamise toimingute järjestust:

1. Kõigepealt on vaja võtta huvi inimese heaolu vastu, et aidata tal võtta mugav positsioon, rakendada üldise seisundi leevendamiseks anesteetikume.
2. Krameri traadiplaadi ettevalmistamine - pehme korpuse valmistamiseks puuvillast, sidemest või muudest materjalidest, asetatakse kangale tavaliselt õliriie kate.
3. Seadme simuleerimiseks tervel jäsemel tuleb käsi küünarnukiga 90 kraadi nurga all painutada.
4. Pehme koe lahtise kahjustuse, verejooksu korral peate kasutama turniiri või rõhu sidet.
5. Tugevus on kinnitatud randmelt õla külge spiraalse sidemega, st teisest küljest, alates peopesast, struktuur on kinnitatud käe külge. Paigalduskohtade otsese kokkupuute kohtades pehmete kudedega paigutatakse pehmed rullid.
6. Soovitatav on, et sõrmedele antaks pooleldi painutatud asend, selleks võite panna midagi ohvri käes, võib-olla ka vanametalli materjalist. Sõrmed peaksid olema vabad.

Alumine osa

Alumise otsa vigastuste korral on Crameri treppide rehvi kasutamise kord järgmine:

1. Mugava kehahoiaku tegemiseks kasutage anesteetikume.
2. Terve jala puhul simuleerige traadi lõhet, kusjuures üks ots kulgeb mööda vasikat ja teine ​​ots on suunatud varbade suunas (kinnitus on painutatud õiges nurkades).
3. Kõva traat paikneb jäseme all, mis on 90-kraadise nurga all nibaliigesele painutatud. Rehvi korpus jõuab ohvri reide keskele.
4. Seadme teine ​​osa asub jäseme kohal, mis tagab fikseerimise jäikuse.
5. Spiraalse sideme konstruktsioon sõrmeotstest ülespoole on fikseeritud, otsese kontakti punktides kasutatakse ka pehmeid rulle.
6. Nii nagu ülemise osa puhul, ei ole sõrmede kinnitamine vajalik, nende otsad peavad olema vabad.

Crameri bussiga fikseerimiseks mõeldud algoritm emakakaela selgroo kahjustuste korral on järgmine:

1. Ohvri liikumise vältimine on hädavajalik, sest esimene asi, mida peate teda rahustama ja valuvaigisteid andma;
2. Kinnitamiseks on vaja kahte traadi struktuuri, valmistada need ette kasutamiseks (pehme korpus);
3. Esimesele osale tuleb anda nn korkkuju, see peab läbima õlg-kõrva-kõrva-õlgade kontuuri;
4. Teine osa peaks minema mööda seljaosa, see on kinnitatud abaluude vahel, jookseb mööda kaela, piki pea taha ja edasi pea kohal, jõudes otsmikuni.
5. Kaks osa ristuvad ja kinnitatakse koos sidemetega.
6. Kannatanu tuleb viivitamatult meditsiiniasutusse viia kvalifitseeritud arstiabi edasiseks uurimiseks ja osutamiseks.

Rehvi kattumine sääreluu, suu ja puusa lõhenemisel: samm-sammuline juhend

Jalgade, jalgade või reie murdude korral tuleb jalg võimalikult kiiresti kinnitada - see takistab luude nihkumist ja edasiste tüsistuste teket pärast vigastust.

Võime rehvi eelnevalt meditsiinilisel etapil vähendada taastamisaega. Siiski ei tohiks mitte ainult olla teadlik immobiliseerimisest ise, vaid peab suutma rehvi korralikult sisse seada. Vastasel juhul võite ümbritsevaid pehmeid kudesid kahjustada.

Klambri paigaldamine alumise jäseme luumurdu tekib alles pärast verejooksu peatamist ja haava esmast töötlemist. Lisateavet esmaabi, jalgade, pahkluu ja pahkluu murdude konservatiivse ja kirurgilise ravi kohta leiate siit.

Mis on rehv: fikseerimise üldpõhimõtted

Rehv on kinnitusvahend, mis on ette nähtud luu- ja lihaskonna vaevuste ennetamiseks ja raviks.

Luumurdu kasutav immobilisaator võib olla „professionaalne” (mida kasutab kiirabi brigaad) ja improviseeritud (ehitatud improviseeritud vahenditest).

Immobiliseerimisseadme peamise ülesande kehtestamine jäsemurde korral on purunenud luude säilitamine ja kinnitamine kuni kannatanu saabumiseni haiglasse.

Meditsiinis on palju rehve, kuid jalgade, jalgade ja puusa lõhenemise korral:

1. Crameri rehv;
2. Diterichi rehv;
3. improviseeritud fikseerimine.

Fiksaatori ja transpordi immobiliseerimise peamised põhimõtted:

1. Transportige alati koos assistendiga: teine ​​isik vabastab teie käed ja aega teiste protseduuride, näiteks verejooksu peatamiseks.
2. Alumise jala murdumisel on fikseeritud vähemalt kaks liigest: pahkluu ja põlv. Ideaalsel juhul - kolm, sealhulgas reieluu liigendus.
3. Vigastatud osa peab olema sirge. Jalg peab olema üle venitatud. Kui see ei ole võimalik, peaksite looma positsiooni, kus alumine osa on vähem kahjustatud.
4. Immobiliseerimine tuleb teostada kohe pärast vigastust.
5. Immobilisaatorit saab kanda rõivaste peale.
6. Verejooksu korral ei ole hemostaat rehviga kaetud.
7. Kinnitus on kinnitatud pehme lapiga, mis ei kahjusta nahka.
8. Kui luumurd on avatud (haav, luu osade väljaulatuv osa), on jäsemete fikseerimine sellises asendis, kus luumurd toimus.
9. Immobilisaatorit ei rakendata otse nahale: vatt, vatipesu või muu pehme riie asetatakse kinnitusdetailide osade alla.

Videojuhised: kuidas panna Crameri lõhenemine õigesti säärele

Reeglid jalgade, suu ja puusa luumurdude kinnitamiseks

Samm-sammuline meetod Krameri lõhkumise rakendamiseks puusa-, säär- ja jalamurdude korral:

1. Asetage patsient tasasele pinnale.
2. Lõika või rippige alumise jäseme riided. Püüdke oma suu jälle mitte haiget teha.
3. Kontrollige vigastuse piirkonda. Veenduge, et teil on luumurd või dislokatsioon.
4. Võta trepp (120 cm pikk) ja kaks täiendavat rehvi (80 cm pikkused). Pakke kolm rehvi puuvilla või marli abil.
5. Kinnitage jalgaga paralleelne redeliplaat: tähistage suurust kandast varvastesse. Keerake see väike osa rehvist 90 ° põhiosa suhtes.
6. Asetage jalg rehvi põhiosale nii, et säär on laual ja jalg toetub 90 ° kumerale osale.
7. Teine plaat asetatakse jala välimisele küljele. Kolmandaks - sobib jala siseküljele.
8. Paluge assistendil hoida kõik kolm osa.
9. Tehke elastne sidemega, tehke paar täispööret, mille ümber on pahkluuosa. 3-4 ring on piisav. Seejärel tehke paar ringi jalgade ümber, liikudes sujuvalt pahkluu poole ja liikudes järk-järgult põlveliigese poole. Kinnitage side. Ohver on haiglasse immobiliseerimiseks valmis.

Reie peal on Crameri rehv sarnaselt. Suurendab ainult toodete suurust.

Diterichsi rehv koosneb mitmest osast: sise- ja väliskäru, jalgade all olev jalg. Lukul on täiendavad elemendid: väändmed ja rihmad. Kärude pikkust saab reguleerida.

Diterichsi rehvi ülekattega algoritm jalgade murdumiseks:

1. Lõika riided ja vabastage riided riided. Kontrollige ja veenduge, et on murd.
2. Võtke jalga ja kinnitage see rihmadega.
3. Kinnitage pikad kargid jäseme külge nii, et planki ülemine osa toetuks kaenlaalusele. Kandke mannekeeni alumine osa jalatugi raami kaudu. Reguleerige pika kaela suurust patsiendi kõrgusele. Tee alumine ots 7-10 cm jala taga.
4. Kinnitage pikkade ribade ülemine ots rinnale rihmade või elastse sidemega.
5. Seadke väike riba saba sees. Lükake selle alumine ots läbi sama traatraami. Väikese kargi alumises otsas on liikuv osa - see tuleb kinnitada istmikule.
6. Kinnitage väikese riba ülemine ots paralleelse karkassiga rihmadega. See peaks olema reieluu ülemise kolmandiku tasemel.
7. Pärast põhiosade kinnitamist veenduge, et kõik rihmad on vastavate osade külge kinnitatud.
8. Täiendava immobiliseerimise jaoks sääreluu murdumise korral saab põlveliigese kinnitada elastse sidemega.
9. Patsient on transportimiseks valmis.

Algoritm, mis paneb improviseeritud rehve jalgade luumurdudele:

1. Leidke üks või mitu piklikku ja tahket objekti, mis sobivad alumise jäseme suurusega. See võib olla plaat, liitmikud, pulgad ja tugevad oksad, pikk tool tooli, voolik tolmuimejalt.
2. Kinnitage esemed nii, et jäsemed on piklikud ja säilitavad füsioloogilise seisundi.
3. Leidke elastne side ja siduge jäseme. Tehke esimesed paar suunda, seejärel liikuge järk-järgult põlveliigese küljele. Samas kohas tehke uuesti 3-4 ringi ja kinnitage side.
4. Kui ei ole sidet, kasutage riietust.
5. Kui sobivaid esemeid ei ole, võib haige jäseme kinnitada tervele jalale.

Videojuhised Diterichsi riivi kehtestamiseks

Video illustreerib Diterichsi rehvide kehtestamise protsessi.

algoritm 28, mis kattub varre krambil

Algoritm. Crameri rehv kattub varjualusele.

Avasõnad: Ma annan esmaabi õnnetuspaigas kannatanud isikule, kellel on õigus sääreluu luudega. Anesteesia on juba läbi viidud, minu ülesanne on teostada parema sääreluu transpordi immobiliseerimine Crameri rehvi abil.

Varustus: kolm Crameri rehvi, kolm rulli 10cm * 5m sidemega, neli pehme kangast, käärid. Manipuleerimise läbiviimiseks on vaja ohvri rolli ja juhusliku assistendi rollis assistenti.

Ohvri nõusoleku saamine: Tere, minu nimi on patronüümne nimi, olen õde, et jalg oleks ikka veel, peate kehtestama splint. Kas olete nõus? Minge mugavalt, jalg tuleb fikseerida, kui mu tegevus põhjustab tugevat valu, palun teavitage. Okei

Võtame Krameri rehvi, rakendame seda terve jala külge, reie kesk- ja ülemise kolmandiku piirile. Märkige jala tase.

Astudes ohvrilt eemale, rehvi 90-kraadine pööramine märgi piirkonnas.

Me asetame rehvi tervisliku jala alla, me hindame, kuidas jala ja jalg rehvile on paigaldatud rehvi painutamise kohale. Pange tähele, et rehvil on terve jala põlveliigese tase.

Me eemaldame rehvi terve jala all, liigume astmest vigastatud inimesest eemale, painutame rehvi põlveliigese tasemel 130 kraadi võrra.

Me asetame rehvi terve jala alla, me hindame, kuidas jala ja reie rehvile sobib. Eemaldage rehv terve jala all. Pange rehv ohvri kõrvale.

Me ütleme assistendile: "Nüüd vajame teie abi, lähenemist terve jala küljest." Assistent pärineb terve jala küljest.

Me muutume vigastatud jala küljelt. Haarake vigastatud jala paremal käel pahkluu, vasaku käega põlve, tõstke aeglaselt jalga 20 cm võrra, vaatame patsiendi nägu, küsi: "Kuidas sa tunned?"

Me ütleme assistendile: "Palun, haarake jalg ettevaatlikult." Assistent hoiab ohvri jalga. Vabastage käed.

Võtame simuleeritud rehvi, me toome selle ülestõstetud jala alla. Me peatume assistendi jala ja laseme aeglaselt jalga rehvile. Küsime patsiendilt: „Kuidas sa tunned?”

Me hoiame oma käsi vigastatud jala all rehvi all, tõstame seda 10 cm kõrguseni. Me ütleme assistendile: "Palun, palun." Assistent hoiab jalga rehviga.

Kinnitage splint kaheksakujulise sidemega varjualusele. Spiraalreisid kinnitavad rehvi alumisest kuni põlveliigese ja seejärel rehvi lõpuni. Me laseme jala pinnale. Palume ohvrilt: "Kuidas sa tunned?"

Võtame teise rehvi. Teist rehvi rakendame reie ülemisest kolmandikust tervele jalale sisepinnal. Märkige jala tase.

Me saame rehvi tagasi, lahkume ohvrilt sammult, 90-kraadine rehv märgi valdkonnas. Pange rehv edasi.

Võtke kolmas rehv. Kolmas rehv kantakse välispinnale tervele jalale 10 cm jala all. Märkige talla tase. Me saame rehvi tagasi, läheme ohvrilt sammu juurde, painutame rehvi märgi tasemel.

Rehvid 2 ja 3 on omavahel ühendatud osadega, mis on painutatud jalgealale kirja „P” kujul.

Seotud rehvid 2 ja 3 pannakse vigastatud jala külgpindadele. Paigaldame pahkluude ja põlveliigese pehmenduspadjad.

Me tõstame ohvri jäseme koos rehvidega 10 cm võrra, ütleme assistendile: “Saak” Assistent hoiab jalga. Vabasta käed. Palume ohvrilt: "Kuidas sa tunned?"

Spiraalreisid kinnitavad rehvid 2 ja 3 jäsemele, kui rehv 1 on juba kinnitatud reie kesk- ja ülemise kolmandiku piirile.

Me ütleme assistendile: "Laske jalg alla." Assistent langetab ohvri jala. Me ütleme ohvrile: „Kõik, rehv on peal, kuidas te tunnete? Nüüd jõuab kiirabi ja saan teid haiglasse. Kui see halveneb, rääkige kohe. Okei

Rehvi modelleerimine valusale jalale.

Simuleeritud rehvi 1 teostamine haava jala all ilma assistendita.

Kolme rehvi keeramine ühes plokis.

Mitte suured vead:

Ei ole teada: diagnoos, anesteesia, manipuleerimise eesmärk.

Ohvrit pole enne rehvi kandmist teavitatud.

Rehvide modelleerimine haige üle

Teie või assistent ei hoia jalga õigesti.

Puudumine patsiendiga.

Rehvide pingutamine alla reie kesk- ja ülemise kolmandiku.

On andnud üle - suurte vigade puudumine, mitte rohkem kui kolme mittevajaliku vea olemasolu.

Ei ole möödas - mis tahes brutomahu olemasolu, rohkem kui kahe vigade esinemine.

Vea tegemisel võib õpetaja paluda korrata manipuleerimise vastavat etappi. Kui viga kordub - ei läbinud. Lubatud mitte rohkem kui üks kordus.

Rehvi kattumine jalgade murru korral

Rehvi kattekiht

Rehvide kattumine alumise jala luumurdu korral on esmaabiks vajalik toiming. Statistika kohaselt on jala luumurd 10% kõigist luu kahjustustest. See on suur arv. Kuidas on esmaabi ette nähtud jala murdumiseks, on siin saadaval.

Transpordibussi kehtestamine jalgade luude murdumisel

Peate olema kindel, et patsiendil on luumurd. Tema sümptomid on:

• Turse.
• Raske valu.
• Inimene ei saa jäsemele tugineda.
• Kahjustatud alal tekib hematoom.

Pärast vigastuse täpset diagnoosimist peate vigastatud ala immobiliseerima. Selleks kasutage Krameri bussi. Nad vajavad kolme tükki.

Eeskirjad rehvi paigaldamiseks jalgade purunemise korral:

• Kinnitage veel kaks liigendit. Jalgade purunemise korral on see põlveliiges ja pahkluu.
• Järgige selge kattekihi algoritmi Krameri seadet.

Ohvri edasine taastusravi sõltub lõhenemisalgoritmile vastavuse õigsusest.

Crameri rehvi kattekihi algoritm:

• Ohver on mugavalt seljale asetatud.
• Ma pean ta maha rahustama. Selgitage olukorda ja järgnevaid manipulatsioone. Andke patsiendile valuvaigistid. Sageli kulub valuvaigistite intramuskulaarne süstimine.
• Lõigake õmbluse riided, et pääseda vigastuskohale.
• Avatud haavade korral tuleb neid ravida ja kasutada steriilseid sidemeid.
• Võtke kolm seadet. Üks suur ja kaks identset - keskkonda.
• Enne nende pealekandmist tuleb need pakendada sidemega ja vatiga.
• Esmalt kasutage mõõtmiseks tervet jalga. Tervele jalale kantakse pikk rehv. Keerake õige nurga all.
• Kui hoidik võtab vajaliku kuju, ümberkorraldatakse see vigastatud jäsemeks.
• Pikk osa peab algama jalaga. Siis tõuseb ta alaseljale ja lõpeb reie keskmises kolmandikus. Kurvaste jalgade varbad peavad olema pahkluu küljele veidi venitatud.
• Teine osa algab jala välimisest osast ja väljub säärest väljastpoolt.
• Kolmas osa asetatakse jala siseservale alumise jala siseküljele.
• Kui kõik on kehtestatud, siis alustage sidemega fikseerimist.
• Kui luumurd toimus üleval, siis rehvid võivad minna kuni puusaliigese.
• Mõnikord viiakse protseduur läbi ainult kahe Krameri seadmega.
• Seejärel transporditakse patsient meditsiiniasutusse.

Kõik tuleb teha rangelt vastavalt algoritmile, vastasel juhul võite tekitada rohkem kahju kui vigastus ise. Esmaabi alused on vaja teada igas olukorras.

Vaja teada

Seal on spetsiaalsed meditsiiniseadmed, näiteks: Kramer ja Dieterich rehvid. Nüüd saab neid osta erikauplustes. Kuid sellised seadmed ei ole alati käepärast. Seetõttu rakendage enamikul juhtudel seadet improviseeritud vahenditest.

Kui patsienti tuleb transportida pika vahemaa tagant, kasutatakse kipsplaate. Pärast patsiendi kõvenemist on oluline oodata, kuni need on täiesti kuivad. Kui ohvril on suured haavad, siis töödeldakse neid kohapeal enne transportimist. Kasutage mis tahes antiseptikume, antibiootikume salvide kujul. Pange sidemele. Kui ei ole sidet, võite kanda puhta lapi.

Ärge unustage valulikku jäseme, kui luud on ümber paigutatud ja võivad nahale kahjustada. Ja alles pärast seda seada seade.

Taastusravi periood sõltub sellest, kuidas jäseme õigesti immobiliseeriti ja kui kiiresti hilisemat arstiabi osutati. Seda ei tohiks tähelepanuta jätta.

Järeldus

Vigastatud tuleb kohe haiglasse saata. Te ei saa sõita enne, kui vigastatud osa on immobiliseeritud. Ja selleks peate kasutama Krameri bussi. Seda peaks kehtestama ainult see, kes teab selgelt selle kehtestamise tehnikat. Sellisel juhul ei saa te eksperimenteerida, vastasel juhul võite teha ainult kahju. Selline seade on tavaliselt kiirabibrigaadis alati saadaval. Nüüd saab seda osta ka spetsialiseeritud kauplustes. Kui seadmeid ei ole, saate kasutada olemasolevaid tööriistu. Me ei tohi unustada avatud haavad, kui neid on. Protseduur viiakse läbi enne pritsimist.

Et alati teada saada esmaabi, saate lugeda spetsiaalset kirjandust või vaadata videot. Siin saate teada, kuidas Crameri lõhet alumisele jäsemele rakendatakse.

Esimesed arstiabi kursused on muutunud aktuaalseks, kus nad mitte ainult ei loe loenguid, vaid ka praktilisi harjutusi. Need on teooriast rohkem vajalikud.

Crameri rehvi ülekattetehnika

Eesmärk: transpordi immobiliseerimine 3 rehvi abil.

Märge: jala luude luumurd, põlveliigese ümberpaiknemine.

Ressursid: 3 Crameri treppi; vatt; 2 sidemed; vatt; süstal, käärid, 2 ml 50% analgin, 2 ml 1% dimedrol, steriilsed kindad.

Tegevusalgoritm:

1. Asetage patsient horisontaalselt, rahunege.

2. Selgitage tulevase manipulatsiooni kulgu.

3. Kandke alkoholile käed ja kandke steriilseid kindaid.

4. Tehke anesteetikum 2 ml 50% analginum, 2 ml 1% dimedrooli.

5. Kontrollige vigastuse kohta.

6. Kontrollige murru või dislokatsiooni olemasolu.

7. Andke jäsemetele srednefiziologichesky asend.

8. Vali Crameri treppide rehv: esimene on 120 cm pikk, 11 cm lai, kaks rehvi -80 cm pikk, 8 cm lai.

9. Kinnitage riba (120x11) ots patsiendi tervete jäsemete jalamile, sõrmedest kreenini.

10. Keerake kreeni piirkonda täisnurga all (90 0).

11. Asetage jalg ettevalmistatud rehvile:

- üks rehv läbib jala, jalgade tagaosa reie keskmisse kolmandikku (jala ​​varvaste tuleb venitada alumise jala külge);

- teine ​​rehv kulgeb mööda alumise jala välispinda jala välisservast reie keskmisse kolmandikku;

- kolmas rehv kulgeb mööda jala sisemist pinda jala siseservast reie keskmisesse kolmandikku.

12. Kinnitage splint äärele spiraalsete sidemetega.

13. Eemaldage kindad ja alandage lahus.

Märkus: - klambri paigaldamisel fikseerige 2 liigest: liigend on luumurru koha kohal ja liigend on luumurru koha (põlve ja pahkluu) all;

- jalgade ülemise kolmandiku luude purunemise ja põlveliigese vigastuste korral peavad rehvide ülemised otsad jõudma puusaliigese;

- kolme rehvi puudumisel seada külgpindadele kaks (painutades ühte neist kreenipinnal täisnurga all) või ühe serva tagumisele pinnale;

- suu luude murdumisel kantakse sõrmede otstest alumine jalg keskele;

- mähkige rehv mõlemalt poolt puuvillavillaga ja kinnitage puuvill rehvile.

Lisamise kuupäev: 2015-02-05; Vaatamisi: 1625; KIRJUTAMISE TÖÖ

Crameri rehvi ülekattemehhanism säärel, õlal ja käsivarrel: foto ja video

Meditsiiniline rehv on seade, mille eesmärk on kahjustatud jäseme kinnitamine ja toetamine teatud seisundis.

Rehve kasutatakse nii käte kui ka jalgade murdude raviks. Kuna nad võimaldavad purunenud jäseme immobiliseerida, tekivad tingimused kahjustatud luu õigeks kogunemiseks.

Rehvid on improviseeritud (kasutatakse ohvrile esmaabi andmisel, valmistatud raskest materjalist) ja standard (valmistatud tööstustoodangust ja müüakse spetsialiseeritud kauplustes).

Standardseid rehve kasutatakse igapäevaseks kandmiseks kuni vigastuse paranemiseni. Samuti kuuluvad neile krohvikihid, tugiseadmed, eritoed. Üks neist on Krameri rehv.

Rehvide Kramer klassifikatsioon ja tüübid

Üks levinumaid rehvide tüüpe, mida kasutatakse mitmesuguste murdude puhul, on Crameri kinnitusrehv - see on pikk traatvõrk (redel), mis oma paindlikkuse tõttu võib sõltuvalt murru iseloomust võtta mis tahes soovitud kuju.

See on kahte tüüpi:

• käed - müüakse suurusega 72 cm * 12 cm;
• jalgadele - 120 cm * 12 cm.

Luumurdude jaotamine sõltuvalt nende asukohast

Jäsemete luumurrud - meie elus üsna levinud nähtus. Selline vigastus võib olla põhjustatud ebaõnnestunud kukkumisest või kõva objekti löömisest.

Luumurdu iseloomustavad järgmised märgid:

• äge valu kahjustatud jäsemetes;
• liikuvuse tekkimine seal, kus see ei peaks olema;
• vigastatud käe või jala liikumatus.

Kui olete näinud, kuidas keegi oma jäseme murdis, tuleb enne kiirabi saabumist ohvrile esmaabi anda.

Selleks on vaja vigastatud käe või jalga immobiliseerida, luues selleks tingimused nii, et see on fikseeritud asendis, kus purustatud luud on nõuetekohaselt sulandunud.

Samuti peate meeles pidama, et Cramer'i rehvi rakendamisel on vähemalt kaks murdude kohaga külgnevat liiget fikseeritud ja õla luumurd - kolm liigest.

Crameri rehvi kasutatakse sageli katkise jäseme immobiliseerimiseks.

Sõltuvalt luumurru asukohast antakse esmaabi erinevalt.

Kui soovite teada, kuidas korralikult kanda ja miks vajate Vilna rehvi, lugege meie artiklit.

Siin kirjeldatakse üksikasjalikult seda, millised sümptomid on kaasas varvaste murdu. Artiklis leiad ka vajaliku teabe esmaabi ja trauma ravi kohta.

Õla luumurd

Selleks, et Crameri rehv muutuks tõeliselt kahjustatud jäsemeks, on vajalik:

1. Rahustage ohver, küsige oma tervisest.
2. Mugavalt istuda.
3. Võtke Krameri rehv, valmistage see ette kasutamiseks. Selleks peate katma selle traadist aluse puuvillavillaga ja mähkima ja seejärel asetama õliruumi kate.
4. Andke rehvile vajalik painutus, keskendudes terve käele. Patsiendi jäseme tuleb fikseerida õige nurga all.
5. Andke ohvrile valuvaigisti - analgin või promedol.

Pildil on Crameri rehv, mis asetseb vastavalt ülemisele ja ülemisele jäsemele

Küünarvarre murd

Küünarvarre purunemise korral rakendatakse Crameri rehvi järgmiselt:

1. Andke ohvrile kõik käepärast valu ravimid.
2. Seadke ta mugavasse asendisse.
3. Lõpetage verejooks, kui see on olemas, haavasse sidudes.
4. Valmistage rehv kasutamiseks vatiga.
5. Keerake küünarvarre küünarvarre õige nurga all, randme keha külge ja pange käsi rulliga, et tagada sõrmede pooleldi painutatud asend.
6. Luude väljaulatuvate osade all nende kokkupuutel rehviga, samuti kaenlaalus, et panna puuvillane padi.
7. Kinnitage rehv spiraalse sidemega käe külge, liikudes peopesast ülespoole.
8. Rakenda käsi sidemega.
9. Helista kiirabi.

Shin luumurd

Krameri rehvide segamine alumises jalal on selline:

1. Andke ohvrile valu leevendaja.
2. Laske tal võtta mugav asukoht.
3. Võtke kasutusele valmis rehv, kinnitage see terve jala jala külge ja painutage seda õigel nurga all varvaste suhtes.
4. Keerake vigastatud jala hüppeliigesed täisnurga all ja asetage klamber jala alla nii, et see jõuab reie keskele.
5. Võtke teine ​​rehv, mis on painutatud nii, et see ulatub sääreluu sisepinnale reie väljastpoolt.
6. Alates varvastest kinnitage jalg rehvile, asetage rullid väljaulatuvate osade kohale.
7. Helistage kiirabi edasiseks raviks.

Pildil on Crameri redelrehvi alumisele jäsemele kehtestamise kord

Artikli lõpus leiate video Krameri rehvist.

Emakakael

Emakakaela ja pea kahjustumise korral tuleb Crameri lõhet kasutada ka järgmiselt:

1. Hingake ohver.
2. Kandke valuvaigistit.
3. Võtke Krameri kaks rehvi, valmistage need ette kasutamiseks, vooderdage need puuvilla ja pribintovaviga.
4. Üks rehv, mis on painutatud kaane kujul, peaks olema kantud pea peale nii, et see katab kroon, kõrvad ja õlad.
5. Pange teine ​​rehv tagaküljele, paigutades selle õlgade vahele ja sõites üle pea tagaosas üle otsaesise. Seal ta lõikub esimese bussiga.
6. Sa pead need sidemetega kinnitama.
7. Kiiresti minna haiglasse.

Ülevaated seadme kohta. Hinnad ja ostukohad

Krameri rehvi saate osta kas ühest veebipoest või tavapärasest kauplusest, mis on spetsialiseerunud meditsiiniseadmete müügile. Samal ajal on hind vahemikus 50 kuni 400 rubla. See sõltub materjali kvaliteedist, rehvi tüübist - käest või jalgadest.

Inimesed, kes on ise kasutanud Krameri rehvi, märgivad, et see seade on luumurdude ravis üsna efektiivne, kuna see aitab ohutult haaratud jäseme ohutult immobiliseerida õiges asendis, mistõttu purunenud luu kasvab õigesti.

Muidugi ei ole rehvi kandmine väga mugav, kuid taastumise huvides võite olla kannatlikud, nad väidavad.

Arstid nõustuvad patsientidega, väites, et Crameri rehv on kõige efektiivsem lahendus küünarvarre, õla ja jala luumurdudele, mistõttu seda kasutatakse tavaliselt sellistel juhtudel.

Tõsi, sellel on ka puudusi: pärast mitu korda painutamist võib traat painutada ja seda ei saa enam kasutada.

Kuid kõik samad eelised Krameri rehvil on palju rohkem ja seetõttu on neil populaarsus luumurdude ravis.

Kuidas panna lõhenemine katkisele jalale

Luude luude lõhenemine traumatoloogias moodustab 10% luude vigastuste koguarvust. Alumine jalg on alumise jäseme osa, mis asub reie ja jala vahel. See koosneb kahest torukujulisest luudest - liblikest ja sääreluust.

Inimestel on sääreosa suurem ja kannab peakoormust (staatiline ja dünaamiline). Fibula on õhem ja see vigastamisel sageli puruneb.

Shin luumurdude põhjused

1. Inimese langemine suurest kõrgusest;
2. Hüpe sirgedel jalgadel;
3. Alamjalg (näiteks jalgpallurite või jäähoki mängijatega);
4. Kaudne vigastus - kink või keerdumine (nt. Uisutamine);
5. Õnnetus.

Sümptomid

1. Ohver kaebab valu jala- või põlve valu;
2. Alajalg paistes;
3. Patsient ei saa vigastatud jala peale jääda;
4. Kui ohvril on alumise jala ülemises osas luumurd, siis kliinilises pildis esineb esiplaanil põlveliigese paistetus ja liikumise piiramine. Juhul, kui sääreluu või peroneaalse jala alumine osa on vigastatud, täheldatakse pahkluu liigeses turse, valu sündroomi ja liikumispiiranguid;
5. Luukahjustuste piirkonnas täheldatakse ohvril hematoomi;
6. Kahjustatud alumise jäseme telg on katki;
7. Avatud murru korral võib haava pinnal täheldada luu fragmente;
8. Palpeerimisel jalgade luude piirkonnas saab määrata fragmentide terava valulikkuse ja krepituse;
9. Jalgade kuju muutmine või selle lühendamine;
10. Sääreluu murdumise korral saate sõrmeotste abil hoida esiserva ja määrata täpselt, kus luu anatoomiline terviklikkus on katki;
11. Popliteaalarteri tromboos on alumise jala luude murdumise ohtlik komplikatsioon, mistõttu peab arst alati tähelepanu pöörama ohvri alumise jäseme värvusele ja määrama, kas jalg on puudutusega soe või külm.
12. Patsiendi vigastuse korral võib kahjustada kiudne närv. Sel juhul on tema naha tundlikkus häiritud või esineb alumise osa tuimus.

Diagnostika

Ohvrite käitumise diagnoosi kinnitamiseks:

1. Jalgade luude röntgen;
2. Kompuutertomograafia;
3. Magnetresonantstomograafia.

Crameri rehvi ülekattumise reeglid särtsimurdude jaoks

Alumise jäseme immobiliseerimiseks sääreluu murdumise korral peab arst võtma kolm Krameri rehvi, samuti vähemalt 20 cm laiused ja puhtad käärid.

Põhiline reegli kehtestamine on see, et see peaks fikseerima kaks liigest, mis asuvad murdumiskoha kohal ja all. Sääreluu murdumise korral haarab lõhenemine põlve- ja pahkluu liigesed.

Esimene abi jala murdmiseks on teatud järjestuses, ohvri taastumise ja taastusravi prognoos sõltub meditsiinitöötaja tegevuse õigsusest.

Kuidas kehtestada Crameri rehv

1. Stseenile saabuv meditsiinitöötaja peab patsiendi rahustama ja asetama õrnalt seljale. Loomulikult ei tohiks ohver asuda märjal pinnal või külmal pinnal, võib ta olla kandjal või puhtal lehel;
2. Arst peab ohvrile selgitama tulevaste meetmete ja manipulatsioonide kulgu;
3. Enne rehvi kandmist tuleb kannatanu tuimastada mitte-narkootilise analgeetikumi või ketorooli intramuskulaarsel manustamisel;
4. Meditsiinitöötaja lõikab ohvri välisriided õmblustega kääridega ja annab juurdepääsu vigastatud jäsemele. Riideid ei ole vaja lõigata, neid lihtsalt lükata ja vigastatud jalg vabastada;
5. Arst peaks uurima vigastuse kohta, pöörama tähelepanu sellele, kas ohvril on murru või dislokatsiooni märke, samuti nahakahjustusi;
6. Kui patsiendil on haava pind, siis tuleb enne rehvi kandmist töödelda antiseptilise või joodi ja steriilse puuvillase marli sidemega;
7. Peate valima kolm rehvi. Üks rehv on 120 cm pikk ja 11 cm lai ning ülejäänud kaks on 80 cm pikkused ja 8 cm laiused;
8. Enne rehvide ohvrile asetamist tuleb need mõlemalt poolt pakendada puuvillaga ja kanda sidemega 1-2 kihti;
9. Siis peate rehvi üles tõstma ohvri jalgade suurusele ja selleks tehakse kõik ettevalmistavad manipulatsioonid terve jalaga. Pikim rehv (120 cm) tuleb rakendada ohvri tervele jalale sõrmedest ja kannast;
10. Tervele alumisele jäsemele painutage rehvi täisnurga all (umbes 90 kraadi);
11. Pärast rehvi soovitud kuju saavutamist nihkub see ettevaatlikult vigastatud alumise jäseme alla;
12. Esimene rehv peaks läbima jala, seejärel tõusma mööda alumise jala tagaosa ja jõudma reie keskmisse kolmandikku. Arst peab tagama, et ohvri varbad on veidi jalgade külge venitatud;
13. Teine rehv läbib jala välisservast ja tõuseb sääreluu välispinnale;
14. Ohvri kolmas rehv kattub alumise jala siseküljega ja peab algama jala siseservast;
15. Kui kõik kolm immobiliseeruvat rehvi asetatakse vigastatud jalale, tuleb need kinnitada tihedate sidemetega;
16. Juhul, kui ohvril on ülemise kolmandiku alumise jala luumurd ja põlveliigese terviklikkus on katkenud, tuleks kolme rehvi ülemine ots suunata kõrgemale ja jõuda puusa piirkonda;
17. Kui kiirveokil polnud kolm rehvi, võib alumise jäseme kinnitada kahe külge, kuid need asetatakse jala sisemisele ja välispinnale (üks neist peab olema kreeni piirkonnas 90-kraadise nurga all painutatud). Teil on võimalik teha teine ​​kombinatsioon kahest Krameri lõhest sääreluu murru juures: üks jala küljel ja teine ​​tagaküljel. Sellist immobiliseerimist peetakse üsna usaldusväärseks.
18. Mõnel patsiendil vigastatakse jalgade luud vigastuse korral, mistõttu tuleb küünarnukid varvaste otstelt alumise jala luude keskele;
19. Haigestub kannatanu haigla traumaüksuses.

Esmaabi tuleks anda pädevalt ja pädevalt.

Crameri rehvi ülekattega algoritm õla murdumisel.

Näidustused: luumurd, õla ümberpaiknemine.

1. Paigutage patsient näost näkku, rahunege.

2. Selgitage tulevase manipulatsiooni kulgu.

3. Lõika riided mööda õmblust, avage vigastuskoht.

4. Kontrollige vigastuse kohta, veenduge, et see on murdunud või hajutatud.

5. Valige Crameri trepi rehv: 120 cm pikk, 11 cm lai.

6. Mähkige rehv mõlemal pool puuvillavillaga ja keerake vill rehvile.

7. Kinnitage klamber patsiendi tervele jäsemele, sõrmede otstest kuni küünarnukini.

8. Eemaldage rehv ja painutage seda ettenähtud liigendi kohas õigel nurga all.

9. Kinnitage klamber tervele jäsemele ja mõõdake küünarnukist õlaliigest.

10. Keerake rehv ettenähtud õlaliigese kohale nurgas (115 ° C).

11. Kinnitage klamber terve jäseme külge nii, et küünarvarre ja õlg on kaetud kaldega, kildu ots peaks kulgema piki seljaosa vastassuunalist õlaliigutust.

12. Andke vigastatud jäsemele füsioloogiline positsioon (kui võimalik, painutage käe küünarnukiga), asetage harja kildu supinatsiooni ja primaadi vahele.

13. Asetage käsi, küünarvarre simuleeritud rehvi sisepinnale ja teise otsa haarates oma vaba käega, juhtige rehv läbi jäseme tagumise pinna läbi õla, tagasi ja ülespoole vastaspoole õlale.

14. Asetage vatit ja marli rull haige jäseme kaelale ja rull sõrmede alla.

15. Kinnitage riba lõhkele sideme spiraalsete teedega kolmanda õla keskele.

16. Rakendage parem sidemega sidemega "Deso".

Kraateri rehvide kattumine

KÜLMUTUSEGA

Luude luumurdude hädaabi algoritm.

1. Plaatimise põhiprintsiip on kolme liigendi fikseerimine. Immobiliseerimist võib teostada mis tahes olemasolevate vahenditega või spetsiaalsete transpordirehvidega.

2. Improviseeritud rehvid on valmistatud papist, puidust, metalltorudest.

3. Enne sellise rehvi paigaldamist mähkige see puuvillaga, seejärel kinnitage see sidemega. Jäsemete rehvide tugevdamine andis sidemed, sallid, vööd.

4. Luude luumurdul on Diterix rehv kõige mugavam, mis tagab jäseme immobiliseerimise, luu fragmentide mõõduka venitamise. Kui rehv kantakse, kinnitavad nad kõigepealt tihvt vigastatud isiku jala külge, seejärel kinnitavad külgribad käe alla ja kubeme piirkonda ning pikendavad perifeerilist fragmenti jala külge, tagades seeläbi usaldusväärse immobiliseerimise.

5. Kasutada võib pneumaatilisi rehve. Täispuhutav rehv on paigaldatud, assistent toodab jala venitamiseks
jalg ja kergelt tõstab seda ning arst tõmbab rehvi jala alla tuharadesse.

6. Rehv on üles tõmmatud ja pumbatud.

7. Samuti võib puusamurdude korral kasutada Krameri rehve, mis ühendavad need kokku. Pane need väljapoole, seest ja taga. Kolme liigendi immobiliseerimine on kohustuslik.

8. Transport toimub kanderaamil (horisontaalasendis) haigla erakorralise meditsiini osakonnas.

Crameri rehvi ülekattega algoritm jalgade murdumisel.

Näidustused: jala luumurd, põlveliigese paiknemine.

1. Asetage patsient seljale, rahustage teda.

2. Selgitage tulevase manipulatsiooni kulgu.

3. Lõika riided mööda õmblust, avage vigastuskoht.

4. Kontrollige vigastuse kohta, veenduge, et see on murdunud või hajutatud.

5. Vali Krameri rehvibaar: esimene - 120 cm pikk, 11 cm lai, kaks rehvi - 80 cm pikkused, 8 cm laiused.

6. Keerake vatt rehvi mõlemale küljele ja keera puuvill rehviga.

7. Kinnitage klambri ots patsiendi tervisliku jäseme jalamile, varvastest kuni kandani.

8. Keerake kreeni piirkonda õigel nurga all.

9. Paigaldage jalg ettevalmistatud rehvile: 1 rehv läbib jala, alumise jala tagumine pind reie keskmisse kolmandikku, 2 rehv läbib alumise jala välispinda, 3 - läbib alumise jala sisepinda.

10. Kinnitage rehvid jäsemetele spiraalsete sidemetega.

Crameri rehvi kattekiht

Transpordi immobiliseerimine praktiliste aastate jooksul on osutunud tõhusaks viisiks erinevate vigastuste tüsistuste vähendamiseks. Meetod on olemas juba iidsetest aegadest, kuid selle rakendamise vahendid muutusid pidevalt. Aga nad muutusid paremaks, muutudes lihtsamaks ja ohutumaks.

Standardiseeritud toodete tekkimise vajadus on toonud kaasa üldiste tööriistade leiutamise, millel on universaalne eesmärk. Kõige tavalisem neist on nüüd Krameri rehv - kerge traat. Tema positiivsed omadused ületavad nii palju puudusi, et seda kasutatakse laialdaselt murdude esmaabiks.

Kuigi toote struktuuris ei ole midagi geniaalset, ei ole tal isegi üksikasju, see lihtne konstruktsioon tagab usaldusväärsuse, mida kinnitavad paljude aastate kasutus. Sageli peavad rehvid kasutama tänaval lihtsat meest, nii et te peaksite tegutsema veidi juhendama.

Mõiste

Selle ortopeedilise toote teine ​​nimi on redelrehv, mis iseloomustab täielikult selle välimust. Sünonüüm on otseselt seotud rajatise struktuuriga - algne vorm on väga sarnane miniatuurse trepikojaga. Kuid saate veel mõned funktsioonid esile tõsta:

1. Kaasaegse rehvi väliskere on valmistatud alumiiniumist ja on valmistatud paksast traadist. Selline materjal võimaldab selle kuju kergesti muuta, kaotamata üldist elastsust. Samas ei kaota see korduva painutamise ajal oma tugevust ega aja jooksul kokku.
2. Ainult välisraami toetamiseks ei piisa, nii et see on kogu aeg, nagu trepikoda, mis on ühendatud hüppajate komplektiga. Need on valmistatud terastraadist, mis on peaaegu võimatu. See kombinatsioon välise kontuuri paindlikkusega annab Crameri rehvile hädavajalikud tugiomadused.
3. Kuna metall reageerib kiiresti temperatuuri langusele või tõusule, kaetakse välimine toode meditsiinilise marli või lapiga. See tagab rehvi mugavama asendi jäsemele, põhjustamata patsiendile ebameeldivat valu või temperatuuri tundeid. Saastumise korral saab katet kiiresti muuta ja tööriist ise jääb puhtaks.

Redelrehve kasutatakse laialdaselt traumatoloogias ja kiirabis, kus neid kasutatakse lihas-skeleti süsteemi üksikute segmentide kiireks ja usaldusväärseks immobiliseerimiseks.

Näidustused

Transpordi immobiliseerimise läbiviimine on näidustatud ainult raskete vigastuste korral, mis fikseerimise puudumisel võivad põhjustada tüsistusi. Crameri rehvi kehtestamine sellistel juhtudel aitab vältida nende arengut, moodustades kunstliku toe kehale või teisele kehaosale. See muutub vajalikuks järgmiste kahjustuste korral:

• Luude luumurrud, mis moodustavad ülemise või alumise äärevöö. Kuid on ka erandeid - emakakaela lülisamba kahjustusi, samuti peavigastusi, mida saab lõhenemise abil kinnitada.
• Liigutused ja muud otsesed kahjustused, mis põhjustavad nende funktsiooni osalise või täieliku katkemise. Sellisel juhul ei ole immobiliseerimine mitte niivõrd ennetamise mõõde - see tagab funktsionaalselt neutraalse liigenduse loomise.
• Jäsemete pehmete kudede ulatuslikud kahjustused - rasked verevalumid (patella kontusioon), rebimine, purustamine, purustamine. Sellisel juhul takistab rehv liikuvust, mis võib suurendada patoloogilist fookust.
• Põletuste või külmumise korral - sümptomaatilise abinõuna. Rehv võimaldab teil luua ka puhkepiirkonna, mis mõjutab temperatuuri mõju.
• Suurte laevade ja närvide kahjustused - ka abimeetodina. Immobiliseerimine aitab vältida võimalikke komplikatsioone pärast verejooksu peatamist või esmase õmbluse kehtestamist närvile.

Kerge vigastuse korral ei ole rehvi kasutamine näidatud, kuid see ei ole ka keelatud - seetõttu võib seda kasutada pehme kaste alternatiivina.

Kattekiht

Immobiliseerimiseks oli tõhus, peaksite teadma mõningaid selle rakendamise üldpõhimõtteid. Kui te neid mäletate, võite vältida enamiku esmaabi andmisel tehtud vigadest:

1. Rehvi kasutamine toimub pärast vigastust võimalikult varakult. See hoiab ära sõltumatute liikumiskatsetega seotud tüsistuste tekkimise või ohvri üleviimisest tulenevad komplikatsioonid.
2. Veenduge kindlasti toote eelmudelil, eelistatavalt tervetel jäsemetel. See kinnitab kohe rehvi, vältides asjaomasele segmendile asjatut kokkupuudet.
3. Immobiliseerimine viiakse läbi, võttes arvesse liikumiste füsioloogiat - see viiakse läbi kahe fookusega külgneva liigendi kohustusliku konfiskeerimisega. Samal ajal antakse jäsemele füsioloogiline positsioon, mis tagab lihaste lõõgastumise.
4. Jalatsid või riided kattuval alal ei ole eemaldatavad. Esiteks takistab see asjaomases segmendis asjatut liikumist. Teiseks loob see täiendava tihendi, mis välistab tööriista mehaanilise efekti.
5. Kui rehv kantakse otse nahale, paigutatakse luude väljaulatuvate osade alla puuvillased marli padjad. Külma hooaegaga peab jäseme ka olema kaetud madala temperatuuri mõjuga.

Redelirehvide kasutamiseks on kolm peamist võimalust, mis on seotud vigastuste lokaliseerimisega.

Ülemine osa

Suhteliselt väikese mahu tõttu on haru kinnitamiseks raadiuse murdmisel piisav ainult ühe Crameri rehvi omamisest. Kuid selle lõplik positsioon sõltub kahjustuse asukohast:

• Kui vigastus puudutab ainult käe piire, on kogu küünarvarre veel immobiliseeritud. Rehv peaks ulatuma veidi sõrmede otsa taha ja jõudma õla alumise kolmandiku poole, haarates küünarnuki. See loob paindumise - täisnurga all. Palmile antakse rulli abil pooleldi painutatud asend.
• Kui vigastus tekkis küünarvarre tasemel, erineb kinnitus veidi eelmisest versioonist. Ainus erinevus on see, et rehv peaks jõudma õlgade ülemise kolmandiku poole. Palmile pannakse ka rull, mille järel toode kinnitatakse kaelale sidemega või paeladega.
• Õla kahjustumise korral peab rehv sõrmede otstelt liikuma tera sisemise servani. See asend tagab mitte ainult jäsemete, vaid ka õlarihma fikseerimise. Ülejäänud - selle kehtestamine on sarnane.

Ülajäsemel on anumatel ja närvidel suhteliselt pealiskaudne asend, mis selgitab ebakorrektsest immobiliseerimisest põhjustatud kahjustuste suurt sagedust.

Alumine osa

Jalgade osas on sõnaselge piirang - need vahendid kehtivad ainult reie alumise kolmandiku tasemele. Kõrgema fikseerimise korral kaovad selle toetavad omadused, mis on tingitud alumiste jäsemete olulisest mahust ja tugevusest. Seetõttu kasutatakse peamiselt tööriista ainult jala-, jala- ja põlveliigese vigastuste korral:

• Jäsemele antakse alati füsioloogiline asend - põlve täielik pikendamine, paindumine pahkluu liigenduses.
• Kasutage kindlasti kolme redeli rehvi, mis toetavad jalga korraga kolmelt küljelt.
• Esimene neist on painutatud "käiviti" tüübi suhtes ja on kinnitatud jäseme tagumisele pinnale. See peaks ulatuma kergelt sõrmeotste taha, läbima ainuüksi, saba ja lõpema reie ülemise kolmandiku tasemel.
• Ülejäänud rehvid asuvad jalgade külgpindadel, pakkudes täiendavat tuge. Pärast paigutamist on need ümmarguse sidemega täielikult kinnitatud.

Isoleeritud jalgavigastustega piisab ainult seljajoonest, mida saab lühendada põlveliigese tasemeni.

Kui kahtlustate emakakaela või kolju vigastamist, kasutatakse mõnikord spetsiaalset rehvide kattet. Need on kinnitatud pea külge kiivri kujul, takistades selle liikumist:

• Esimene paikneb pikisuunas - alates otsaesisest ja jõudes abaluude vahel.
• Teine, vastupidi, on fikseeritud põikisuunas - ühelt õla küljest läbi pea.
• Siis fikseeritakse kogu struktuur eraldi sidemete abil.

Oluline on, et vahendid sobiksid hästi nahaga, välistades isegi väikseima eraldatud kaela liikumise. Seetõttu viiakse enne nende paigaldamist läbi põhjalik rehvi modelleerimine. Kuid selleks, et seda teha, ei ole see kannatanule nõutav, et mitte tekitada talle rohkem kahju.