Transpordi immobiliseerimine praktiliste aastate jooksul on osutunud tõhusaks viisiks erinevate vigastuste tüsistuste vähendamiseks. Meetod on olemas juba iidsetest aegadest, kuid selle rakendamise vahendid muutusid pidevalt. Aga nad muutusid paremaks, muutudes lihtsamaks ja ohutumaks.
Standardiseeritud toodete tekkimise vajadus on toonud kaasa üldiste tööriistade leiutamise, millel on universaalne eesmärk. Kõige tavalisem neist on nüüd Krameri rehv - kerge traat. Tema positiivsed omadused ületavad nii palju puudusi, et seda kasutatakse laialdaselt murdude esmaabiks.
Kuigi toote struktuuris ei ole midagi geniaalset, ei ole tal isegi üksikasju, see lihtne konstruktsioon tagab usaldusväärsuse, mida kinnitavad paljude aastate kasutus. Sageli peavad rehvid kasutama tänaval lihtsat meest, nii et te peaksite tegutsema veidi juhendama.
Selle ortopeedilise toote teine nimi on redelrehv, mis iseloomustab täielikult selle välimust. Sünonüüm on otseselt seotud rajatise struktuuriga - algne vorm on väga sarnane miniatuurse trepikojaga. Kuid saate veel mõned funktsioonid esile tõsta:
Redelrehve kasutatakse laialdaselt traumatoloogias ja kiirabis, kus neid kasutatakse lihas-skeleti süsteemi üksikute segmentide kiireks ja usaldusväärseks immobiliseerimiseks.
Transpordi immobiliseerimise läbiviimine on näidustatud ainult raskete vigastuste korral, mis fikseerimise puudumisel võivad põhjustada tüsistusi. Crameri rehvi kehtestamine sellistel juhtudel aitab vältida nende arengut, moodustades kunstliku toe kehale või teisele kehaosale. See muutub vajalikuks järgmiste kahjustuste korral:
Kerge vigastuse korral ei ole rehvi kasutamine näidatud, kuid see ei ole ka keelatud - seetõttu võib seda kasutada pehme kaste alternatiivina.
Immobiliseerimiseks oli tõhus, peaksite teadma mõningaid selle rakendamise üldpõhimõtteid. Kui te neid mäletate, võite vältida enamiku esmaabi andmisel tehtud vigadest:
Redelirehvide kasutamiseks on kolm peamist võimalust, mis on seotud vigastuste lokaliseerimisega.
Suhteliselt väikese mahu tõttu on haru kinnitamiseks raadiuse murdmisel piisav ainult ühe Crameri rehvi omamisest. Kuid selle lõplik positsioon sõltub kahjustuse asukohast:
Ülajäsemel on anumatel ja närvidel suhteliselt pealiskaudne asend, mis selgitab ebakorrektsest immobiliseerimisest põhjustatud kahjustuste suurt sagedust.
Jalgade osas on sõnaselge piirang - need vahendid kehtivad ainult reie alumise kolmandiku tasemele. Kõrgema fikseerimise korral kaovad selle toetavad omadused, mis on tingitud alumiste jäsemete olulisest mahust ja tugevusest. Seetõttu kasutatakse peamiselt tööriista ainult jala-, jala- ja põlveliigese vigastuste korral:
Isoleeritud jalgavigastustega piisab ainult seljajoonest, mida saab lühendada põlveliigese tasemeni.
Kui kahtlustate emakakaela või kolju vigastamist, kasutatakse mõnikord spetsiaalset rehvide kattet. Need on kinnitatud pea külge kiivri kujul, takistades selle liikumist:
Oluline on, et vahendid sobiksid hästi nahaga, välistades isegi väikseima eraldatud kaela liikumise. Seetõttu viiakse enne nende paigaldamist läbi põhjalik rehvi modelleerimine. Kuid selleks, et seda teha, ei ole see kannatanule nõutav, et mitte tekitada talle rohkem kahju.
Krameri rehv - möödunud sajandi keskpaiga lihtne ja geniaalne leiutis, mis kuulub Nõukogude teadlasele ja traumatoloogile Harry Cramile, on seni traumatoloogias laialdaselt kasutusel. Crameri rehv on kõige mugavam vahend jäsemete murdude, emakakaela lülisamba kinnitamiseks igapäevaelus ja tööl, õnnetuste ja spordi ajal, samal ajal kui ohver transporditakse haiglasse.
Kere mis tahes osas on lihtsus, usaldusväärsus, mugavus ja võimalus modelleerida neid omadusi, mille tõttu on seadmel haiglaosakondades püsiv „registreerimine“ meditsiinilistes ja traumatoloogilistes keskustes.
Disain on äärmiselt lihtne, see on metalltraadi redel, mida saab painutada mis tahes kohas ja mis tahes nurga all, pöörata telje ümber - lühidalt öeldes anda sellele keha jaoks kõige füsioloogilisem kuju. Samal ajal tekitatakse kannatanule palju vähem valu kui siis, kui kasutatakse puidust rehvi või improviseeritud materjalist valmistatud rehvi.
Välimine raam (raam) on valmistatud alumiiniumisulamist, see annab paindlikkuse ja võime võtta soovitud kuju. Sisemised džemprid (võrgusilma) on valmistatud jäigast terasest traadist, mis tagab jäiga kinnituse.
Võrgustiku konstruktsiooni tõttu on rehvil väike kaal, mis vähendab ka vigastuse ohtu patsiendi transportimisel. Lisaks saate kiiresti paigaldada rehvi ja kinnitada mitte ainult murdumiskoha ise, vaid ka selle lähedasemad liigesed ja vajaduse korral kogu jäseme. See on tagatud usaldusväärse immobiliseerimisega. See hoiab ära ka fragmentide nihkumise patsiendi haiglasse transportimisel.
Crameri rehvid on varustatud mitmesuguste suurustega: väikestest ja kitsastest harjadest kuni 2 meetri kauguseni, puusale, õla külge ja seljaaju luumurdude, vaagna luude puhul on lai disain.
Trepirehvide tootjad - erinevad Venemaa ettevõtted, tehased ja ühendused meditsiinitarvete tootmiseks. Kulud on madalad - alates 500 rubla, mida saab osta meditsiiniseadmete kauplustes, internetis tarnijaettevõtete veebisaitidel.
Traaditanki kasutatakse esmaabina selliste vigastuste ajutise immobiliseerimise jaoks:
Taotlus ei piirdu siiski üksnes raskete vigastustega, vaid on võimalik kehtestada ajutise fikseerimise jaoks lihtsaid luumurde, liigeste haavu, samuti põletikulise protsessi ajal, kui ülejäänud osa on vajalik (kõõluste, liigeste põletik, mädane protsess).
Teisest küljest on ainult ajutine abinõu patsiendi haiglasse viimiseks, kus see asendatakse pärast uurimist krohviga või vajaduse korral patsiendile operatsiooni saatmiseks.
Praktikas on rehv kõige nõudlikumateks primaarseks immobiliseerimiseks erinevatel murdudel, nii nihe kui ka ilma. Seega on vaja järgida selle kehtestamise eeskirju. Tegevuste algoritm on järgmine:
Rehv on kujundatud tervislikust käest, mis on asetatud tervest õlaliigest, edasi piki õlarihma selja ja allapoole õlgade välispinnal, küünarvarred sõrmeotstesse, painutamine küünarnukiga 90 ° nurga all, mähitud puuvillaga ja sidemega, sidestatud otsaga ribadega. Kandke vigastatud käe peale, asetades eelnevalt kaenlaalusele puuvillast või riidest rulli ja asetage õlg veidi edasi umbes 30 °. Ülemine ots peaks minema tervele õlaliigutusele. Teibid on omavahel seotud, ülemine ots on laia sidemega.
Valmistage rehv terve käega, sõrmede otstest kuni õla ülemise kolmandiku poole, painutades küünarnukiga täisnurga all. Rullige, rakendage jäseme välispinnale, mis on eelnevalt peidetud peopesa ja puuvillase marli rulli ulnarprotsessi all. Nad seovad selle, mähkivad selle kaela või salliga, laia sidemega, riputavad selle kaelast nii, et käsi on rõhutatud. Kui raadius on ainult murdumata, paigutatakse splint sõrmede otstelt küünarnukini, käsi riputatakse sallile.
Crameri lõhk reites on efektiivne luumurdude korral alumises ja keskmises kolmandikus. Suuremate kahjustuste korral ei anna see tugevate lihaste tugeva kokkutõmbumise tõttu piisavalt jäikut kinnitust, sellisel juhul kasutatakse puidust mitte painutavaid rehve. Kindlasti on 3 erineva suurusega rehvi. Tagaküljele tuleks minna, alustades varvaste istmikupoolest, kreeni piirkonnas painutatuna täisnurga all ja põlve all veidi kaardunud. Rehvi ülemine serv peab jõudma abaluude tasemele. Teine rehv kulgeb mööda alumise jala ja reie välispinda jala servast kuni süvendi piirkonnani ja kolmas läheb mööda alumise jala ja puusa sisekülge jala servast kuni kubemeosa. Kõik see on hoolikalt paigutatud riiete ja jalatsite peale, fikseeritud tagaküljel olevate paeladega, jalgsi sidemega, jala ja reie külge.
Tähtis on seda teha samm-sammult, et mitte suurendada luumurdude nihet.
Alumisel jalal on ka 3 rehvi: taga- ja külgpindadel. Tagakülg on kreeni tasandil kummardatud, juhitakse sõrmedelt reie ülemise kolmandiku poole, väike rull asetatakse popliteaalsesse fossa, nii et liigeses ei ole liikumisi. Välimine rehv läheb jala servast reie ülemise kolmandiku, sisemise - kubeme poole. Pange väikeste puuvillarullide alla pahkluude. Kõik koos sidemega, veidi tõstes jalga.
Kui alumise jala luumurd piirdub pahkluu piirkonnaga, on piisav, et tagakülje peal asuv kummiplaat oleks tagatud, et kildu serv ulatuks varvaste tasapinnast kõrgemale. Achilleuse kõõluse all ja alumises osas on puuvillane marli rull.
Kaela ja pea immobiliseerimiseks võtke 2 pikka rehvi. Üks on kantud seljapinnale piki keskjoont, alates otsmiku juuksekasvu servast, mis on painutatud pea tagaküljele, okulaarse tuberkulli alla asetatakse puuvillased marli rullid ja kinnitatakse abaluude nurkade külge rinnale. Teine etapp on põikplaadi sisseviimine, see liigub pea keskel, ülakehade kohal mõlema õlgade ülemises kolmandikus, kus see fikseeritakse sidemetega.
Rehvid kinnitatakse otsaesmega üksteise külge punutuga.
On oluline, et neid eelnevalt modelleeritaks tervele inimesele, kellel on umbes samad parameetrid kui ohvril.
Crameri treppide rehv on parim vahend erinevate vigastuste esmaabi andmiseks. Oluline on seda nõuetekohaselt kehtestada, järgides ülaltoodud soovitusi. Ei ole üleliigne, et sellises asjas oleks maja sees, auto pagasiruumis.
Krameri rehv on spetsiaalne ortopeediline seade, mis on mõeldud luu- ja lihaskonna vaevustega patsientide immobiliseerimiseks ja transportimiseks. Selle eesmärk on vigastatud jäseme kinnitamine esmaabi staadiumis.
See ortopeediline seade on väike redel, kuna selle konstruktsioon on kinnituseks mõeldud traatvõrkude ja rihmade komplekt. Rehvi struktuur on selgelt näha allpool olevast pildist. Rehv on valmistatud alumiiniumist, sest see materjal on väga paindlik ja kerge, paindub hästi ja on modelleeritav. See materjal võimaldab teil kinnitada jäseme peaaegu igas asendis, kuid sisemine ühendus on valmistatud terasest, mis annab konstruktsioonile immobiliseerimise ajal teatud jäikuse.
Väljas on kaabliraam kaetud kattega, mis on valmistatud puuvillast, marrast või muust pehmest kangast. See võimaldab teil leevendada ebamugavust, mis tekib, kui puudutad nahka kõva ja külma metallist (metalli kõrge soojusjuhtivus põhjustab selle kiiret ülekuumenemist ja kiiret jahutamist, talvel on see toode väga külm).
Kõigepealt kasutatakse seda ortopeedilist toodet ohvrite transpordiks meditsiiniasutusse, kui on vaja keha kahjustatud piirkondade usaldusväärset immobiliseerimist. Seda kasutatakse luumurdude, nihete, kõõluste ja sidemete korral nii ülemise kui ka alumise jäseme korral. Seda kasutatakse ka lihaste ja luude pigistamiseks, raskeid verevalumeid. Selle abil saate määrata emakakaela selg. Enne haiglasse saabumist on vajalik säilitada jala, käe või muu kehaosa ohutu asend, et vältida võimalike tüsistuste teket. Kohanemine aitab neid vältida, sest see kujutab endast kunstlikku toetust keha vigastatud piirkondadele.
Fiksaatorit kasutatakse ka pehmete kudede traumeerimiseks ning te peate pöörama tähelepanu selle kehtestamise viisidele ja seadme kasutamise eripäradele.
Seega kasutatakse riivi:
Kerge kahjustuse korral seda disaini ei kasutata. Siiski võib seda kasutada pehme sideme analoogina.
Enne hoidiku asetamist peate pakkima selle puuvillaga ja siduma sidemega, seejärel pannakse katte peale, kui olete desinfitseerinud selle spetsiaalse lahusega.
Lukustuse algoritm on järgmine:
Alumise jäseme vigastuste korral asetatakse redeli raam järgmisele järjestusele:
Immobiliseerimine toimub järgmises järjestuses:
Meditsiiniline rehv on spetsiaalne seade, mis on ette nähtud luu- ja lihaskonna haiguste raviks ja ennetamiseks. Sageli kasutatakse esmaabi andmisel - jäsemete kinnitamine ohvri transpordil stseenist meditsiiniasutusse. Transpordirehvide hulka kuuluvad: pneumaatilised rehvid, Dieterichsi disain ja Crameri rehv. See artikkel arutab viimast üksikasjalikult.
Selline välimusega seade sarnaneb väikese redeliga. Tegelikult on rehv traatvõrkude ja kinnitusrihmade komplekt. Raamimaterjal on alumiiniumisulam, see on kerge ja paindlik, mis võimaldab vigastatud jäseme fikseerida peaaegu igas asendis, kuid sisedetailid on valmistatud terasest, mis tagab piisava jäikuse. Juhtraam on kaetud kaanega (kasutades vatit ja marli või lapi), mis vähendab ebamugavust, mis on seotud materjalide struktuuri jäikusega ja materjalide soojusjuhtivusega (metallil on kõrge soojusjuhtivus, rehv on külmhooajal väga külm). Crameri lõhenemine on võimalik ülemise ja alumise jäseme murdude, sidemete ja lihaste kahjustuste korral. Samuti on abiks emakakaela fikseerimine.
Crameri rehvi kasutamise esimene ja peamine näitaja on transpordi immobiliseerimine. Vajadus selle järele tekib siis, kui ülemise või alumise jäseme vöö luu on murdunud. Mõnikord on võimalik vigastada vigastatud emakakaela seljaga niisugune lõhenemine. Vajadus fikseerida enne oskustööliste nihestusi, tõsiseid muljutisi, pigistamist ja rebimist. Sel juhul on vajalik säilitada jäseme maksimaalne neutraalne asend, et vältida vigastuste süvenemist enne haiglasse saabumist.
Abina võib seda kasutada pehmete kudede kahjustuste vältimiseks, et vältida komplikatsioone, fikseerimist meditsiiniliste manipulatsioonide ajal. Sellisel juhul tuleb erilist tähelepanu pöörata Crameri lõhenemise rakendamisele erinevate luude murdude ja selle abinõu kasutamise eripära suhtes.
Krameri rehvi ülekattetehnika on sarnane Dieterichsi tööriistaga. Ohvri immobiliseerimiseks on mitmeid üldisi soovitusi:
Ülajäseme vigastuste korral on plaatimistehnika väga sarnane. Olulise ja küünarvarre murdu peamine erinevus on see, et õlavigastuse korral tuleb kinnitada kolm liigendit - õlg, küünarnukk ja radiokarp, ning kui küünarvarre on kahjustatud, siis kaks on ulnar ja radiokarp. Kaaluge ohvri abistamise toimingute järjestust:
Alumise otsa vigastuste korral on Crameri treppide rehvi kasutamise kord järgmine:
Crameri bussiga fikseerimiseks mõeldud algoritm emakakaela selgroo kahjustuste korral on järgmine:
Crameri lõhenemise ajal on luude kahjustatud ala immobiliseeritud. Seda kasutatakse ravi ja taastamise perioodidel, ohvri transportimiseks haigla erakorralise meditsiini osakonda.
See disain on puidust seadme Diterihs moodne analoog. Meditsiiniseadme omadused:
Kinnitamiseks kasutatakse vastupidavaid rihmasid, samuti kättesaadavaid materjale: marli, sidemeid ja riideid.
Krameri bussikeskuse abiga sellistele probleemidele nagu:
Sellise meditsiinilise instrumendi kasutamine võimaldab patsienti transportida ilma halvenemise riskita. Lisaks on soovitatav protseduuride läbiviimisel säilitada stabiilne positsioon ravi ja taastumise ajal.
Rakendamisel tuleb järgida mitmeid üldreegleid:
Kuidas klambrit käsivarre vigastamisel kasutada:
Õla purunemise korral on randme-, küünarnuki- ja õlaliiged fikseeritud, küünarvarre vigastades - ainult randme- ja küünarliigesed. Sellist fikseerimist toetab kiu täiendav kasutamine.
Toimingute järjestus jalgade kahjustuse korral:
Kui puusaliigesed on vigastatud, on toimingute järjekord erinev:
Kaela vigastuse korral:
Patsient, kellel on pealispind, saadetakse kohe haiglasse.
Crameri bussi kasutamine võimaldab patsiendil asuda statsionaarsesse üksusesse, kinnitades kindlalt kahjustatud piirkonda, mis vähendab veelgi tüsistuste riski. Enesekasutus on võimalik ka enne arstide saabumist, kuid ainult kattuvate reeglite hoolika uurimise korral. Meetodi rikkumine põhjustab ohvri halvenemist.
(F. Cramer, 1847-1903, saksa kirurg)
traadist valmistatud rehv lamedate redelite kujul, mis võimaldab teil anda vajaliku kuju.
Rehv - hästi. Saksa keel Rattarihm on tihedalt pakitud rattaäärele. Rehv, - uus, rehvile Shinovat rattad, rehvid Vologodsk. tõmmake rehvid välja. Digest, tõmmake rehve.
Dahli sõnaraamat
Rehv - rehvid, hästi. (Saksa Schiene). 1. Raud või kummist ümbris, kõvad, silmaga kaetud rattaäär. Istekäru kummist rehvidel. Jalgrataste ja autode kummist rehvid. Tõmmake sisse
Selgitav sõnastik Ushakov
Bussi - buss; Andmeedastuse tee (kanal) - tavaliselt toimub siin buss kui elektriühendus ühe või mitme juhtmega ning kõik siiniga ühendatud seadmed saavad samal ajal signaali.
Majanduslik sõnaraamat
Rehvid; g. [ta Schiene]
1. Rattarihmaga kulunud metallking. Raua rehvid. Kinnitage rehv.
2. Kummist ümbris või spetsiaalne suruõhuga täidetud kest.
Kuznetsovi selgitav sõnaraamat
Beler Tire - (L. Bohler) vaata Belera topeltpikendusseadet.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Bogdanova rehv - (F. R. Bogdanov) cm Bogdanovi aparaat.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Braatz Sector Tire - (K. Braatz) ortopeediline seade põlveliigese kinnitamiseks, mida iseloomustab selle kahe osa hingedega ühendamine, mis võimaldab liigendit parandada.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Burdenko-Krameri sündroom - (N. N. Burdenko, 1876-1946, Nõukogude kirurg. Kirurg: F. Kramer, sündinud 1878. aastal, saksa. Neuropatoloog ja psühhiaater), vt aju sündroom.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Vilensky Shina - (V. Ya. Vilensky, sündinud 1923. aastal, öökull. Ortopeed) on lastele kaasasündinud puusa dislokatsiooni funktsionaalse ravi rehv, pakkudes madalamaid järkjärgulisi ja mõõdetud lahjendusi.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Virina Shina - (I. Ya. Virin, kaasaegne Nõukogude Liit. Kirurg) käsipuu ja sõrmede vigastuste korral sõrestiku külge kinnitatud ringikujulise rehvi kujul.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Volkova Shina - (M.V. Volkov, sündinud 1923. aastal, Nõukogude ortopeediline traumatoloog) on alla 3-aastastel lastel kaasasündinud puusa dislokatsiooni raviks mõeldud rehv, mis tagab täieliku immobiliseerimise funktsionaalsete võimalustega.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Volkovich Shina - (N. M. Volkovich) rehv alumise jäseme immobiliseerimiseks luumurdude korral, mis on õhukese papi riba, millel on selle kipsi sidumine; valmistatud kohapeal.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Voloshinova rehv - röövimisrõngas ülemise jäseme immobiliseerimiseks, millega jäsemel on keha suhtes õige nurga all.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Gertel Shin - (F. F. Hartel) vaata.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Gindin Shin - (E.M. Gindin, Nõukogude. Trauma kirurg) Transpordirehv reie ja jala kinnistamiseks ja kinnitamiseks koos jala taga oleva veojõuga, mis koosneb metallist raamist.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Diterikhs Transport Tire - (MM Diterikhs, 1871-1941, Sov. Surgeon) on rehv, mis on ette nähtud transpordi immobiliseerimiseks kogu alumise jäseme venitamisega, mis koosneb kahest lükandkärust ja vineerist.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Elansky Tire - (originaal; N.N. Elansky) kokkuklapitav transpordirehv emakakaela lülisamba immobiliseerimiseks, mis on valmistatud puidust ja kinnitatud rihmadega keha ülemises osas.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Seligman-Krameri meetod - (M. Seligman, Amer. Biochemist; P. Kramer) kolorimeetriline meetod lipaasi aktiivsuse kvantitatiivseks määramiseks seerumis, mis põhineb punase värvumise välimusel.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Ivanova Shina - (V.I. Ivanov, kaasaegne Nõukogude Liit. Kirurg; syn. Ivanovi aparaat) küünarvarre murdude raviseade, mis koosneb alusest mansettiga õla, kahe samba, hoova ja hoidja tsüstiga.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Rehv on kummist kangast täispuhutav padi, mis on kantud liikuva mehhanismi ratastele, et haarata teed ja pehmendada. Pneumaatilised rehvid olid.
Teaduslik ja tehniline entsüklopeediline sõnaraamat
Kravza-Tarnovski rehv - (P. I. Kravza-Tarnovsky, Etech. Surgeon) metallist transpordirehv puusa immobiliseerimiseks, andes võimaluse venitada rehvi elementide laienemise tõttu.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Crameri kuulmiskatetri katetreerimine - (W. Kramer, 1801-1875, otinolarüngoloog), kuulmis- (Eustachia) toru katetreerimismeetod; Pehme suulae tagakülg toimib kateetri sisestamisel juhisena.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Crameri sümptom - (F. Cramer, 1847-1903, saksa kirurg) lööb helisignaali paravertebraalsetes piirkondades III-VII rinnaäärse selgroo tasemel, suurendades tagumise mediastiini lümfisõlmi.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Cramer Tire - (F. Cramer. 1847-1903, saksa. Surgeon) transpordib rehvi, mis on valmistatud traadist lamedate redelite kujul, mis võimaldab sellel anda soovitud kuju.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Kramer-Tisdalla meetod - (V. Kramer, sündinud 1887, Amer. Arst; F. Tisdall, sündinud 1893, Amer. Doctor) on kaudne meetod uriinis sisalduva kaaliumi määramiseks koobaltheksaanitriti lisamisega moodustunud setete koguse järgi naatriumi.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Kuzminsky rehv - meditsiiniline rehv, mis on ette nähtud klambri murdude jaoks, mis koosneb kahest pehme plaadiga kaarest, mis on omavahel ühendatud kahe lükandvarrastega; kaar.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Lardinois Sheena - (Histor.; N.G. Lardennois, 1872-1940, prantsuse kirurg) Thomas transpordirehvi modifitseerimine alumise jäseme immobiliseerimiseks, mida iseloomustab see, et reie kattev ülemine rõngas on eemaldatav.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Lardinois-viinamarjarehv - (Allikas; N. G. Lardennois, 1872-1940, prantsuse kirurg; I. P. Vinogradov, Nõukogude kirurg) transpordi rehv alumise jäseme immobiliseerimiseks, mis erineb Lardinoise rehvist ülemisest.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Pankova Shina - (A.K. Pankov, Sov. Kirurg) transport ja meditsiiniline lõhenemine alumise jäseme jaoks, mis on raami liugustruktuur, mis on kinnitatud rinnale ja.
Suur meditsiiniline sõnaraamat
Rozova Shina - (V.I. Rozov) seade sõrme pikisuunaliseks immobiliseerimiseks küünte fanixi laiendamiseks sõrmede ekstensents-kõõluste subkutaansete purunemiste ravis;
Suur meditsiiniline sõnaraamat
1. Väike meditsiiniline entsüklopeedia. - M.: Meditsiiniline entsüklopeedia. 1991—96 2. Esmaabi. - M: Suure Vene Encyclopedia. 1994 3. Meditsiiniliste terminite entsüklopeediline sõnastik. - M: Nõukogude entsüklopeedia. - 1982-1984
Crameri rehv - (F. Cramer. 1847 1903, saksa. Kirurg) transpordib rehvi, mis on valmistatud traadist lamedate redelite kujul, mis võimaldab tal anda vajaliku kuju... Suur meditsiiniline sõnastik
Rehv (ravim) - sellel terminil on muud tähendused, vt Rehv (tähendused). Kere eri osade rehvide hoidik, mis on ette nähtud skeleti süsteemi vigastuste ja haiguste ennetamiseks ja raviks. Nad võivad olla kas improviseeritud või...... Wikipedia
BUS - (med.), Seade luude, liigeste ja pehmete kudede vigastuste ja haiguste immobiliseerimiseks. W. Eristatakse transportimist (haavatud transpordiks) ja tervendavat (tagamaks ülejäänud vigastatud elundi ravi ajal)...... Loodusajalugu. Entsüklopeediline sõnastik
shina-y; g. [ta Schiene] 1. Rattarihmale kantud metallking. Raua rehvid. Kinnitage rehv. 2. Kummirõngas või spetsiaalne suruõhuga täidetud kest, mis asetatakse rattaäärele, et suurendada kulumit ja parandada...... Entsüklopeediline sõnastik
Rehvid - I Rehvid (teda, Schiene üksusi) (mesi), kahjustatud kehaosade immobiliseerimise seadmed (vt Immobiliseerimine). Sh. Kattekihti kasutatakse peamiselt luumurdude, nihete, pehmete kudede ulatuslike vigastuste, aga ka...... Nõukogude Liidu entsüklopeedia jaoks.
REHVID - REHVID, seade, mida kasutatakse liikumatuse tekitamiseks (immobiliseerimine), kõige sagedamini jäsemete, lõualuude ja liigeste vigastuste tekitamiseks, esmaabiks, transpordiks ja raviks. Kaevamised...... Suur meditsiiniline entsüklopeedia
Purustamine - I Keha kahjustatud alade immobiliseerimise (immobiliseerimise) lõhustamine spetsiaalsete rehvide ja seadmete abil. Kõiki praegu kasutatavaid rehve saab jagada järgmistesse rühmadesse: sihtkoha transport ja meditsiiniline; poolt...... Medical Encyclopedia
Tänane apokalüpsis - selles artiklis puudub viide teabeallikatele. Teave peab olema kontrollitav, vastasel juhul võib seda küsida ja kustutada. Saate... Wikipedia
Reied - I reieluu on alajäseme segment, mis on piiritletud kubeme- ja lihaskolde kohal ja allpool joont, mis on tõmmatud 4 6 cm kõrgusele patella ülemisest servast. B sisepinna nahk on üleval õhuke ja mobiilne ning välimine on tihe.
Alumise jäseme Shin-I Shin (crus) segment, mis piirdub põlve- ja pahkluu liigestega. Seal on ees- ja tagumised sääreluu piirkonnad, mille vaheline kaugus ulatub sääreluu sisemisest servast väljapoole ja väljaspool piki joont...... Meditsiiniline entsüklopeedia
Kaela - kaelaosa (kollum) Kehaosa, mille ülemine piir on joon, mis kulgeb mööda alumise lõualuu alumist serva, välise kuuldekanali alumist serva, mastoidprotsessi tipu, ülemise noodipea joont ja välist okulaarse väljaulatumist; alt...... meditsiiniline entsüklopeedia